的创新材料和加工知识，融合即创新成本过高的难题。我们.pdfVIP

新闻稿 芝加哥-2014 年10 月15 日 世界首款 3D 打印汽车亮相 2014 年国际制造技术展览会(IMTS)，车 身创新采用SABIC 碳纤维增强材料 日前，国际制造技术展览会(IMTS) 于美国芝加哥顺利举行。在展会期间，世界首款使用先进3D 打 印技术制造（又称增材制造）的概念车首次亮相。该车车身所采用的创新材料和加工技术由沙特基 础工业公司（SABIC）研发提供，车身的组装则由汽车设计公司Local Motors 完成。在众人的瞩目 下，这款完全由3D 打印制造的全功能概念车缓缓地从展台上行驶而下。 这一开创性的事件对于制造业而言有着深远的影响，它意味着长久以来的行业挑战将得以解决： 即减少在制造自由形状大型物件时的工具和时间的投入。在这一项目中，美国Local Motors 公司与辛辛那提股份有限公司 （Cincinnati Incorporated ）、橡树岭国家实验室 （Oak Ridge National Laboratory）以及SABIC 通力合作，携手研发了大尺寸3D 打印技术的技术和材料。 Local Motors 首席执行官John B. Rogers, Jr.表示： “在研发生产世界首款3D 打印汽车的项目中， SABIC 毫无疑问地成为了我们的合作伙伴。SABIC 不负期望，迅速而可靠地为我们带来了最适合 生产的创新材料。” 3D 打印汽车运用了SABIC 的LNP™STAT-KON™碳纤维增强复合材料，其拥有出色的强度重量比 和高刚度，可最大程度地降低3D 打印过程中的扭曲变形，增强设计美感，强化运行性能。此外， SABIC 在新兴技术领域的专业性，包括材料选择和验证、设备的规格和加工等，对整个开发过程也 起到了极大帮助。 辛辛那提股份有限公司首席执行官Andrew Jamison 表示： “我们在项目启动初期便邀请了SABIC 的加入，他们在先进加工技术和材料验证上的丰富经验是项目成功的关键因素。在此次展会上，人 们能够亲睹增材制造的未来以及行业的颠覆性转型。运用我们的大尺寸增材制造(BAAM)机器加工 1 SABIC 材料并打印聚合物组件，其速度不仅比现有的增材制造机器快200-500 倍，制造出的零部件 的尺寸同时也大了10 倍。” SABIC 创新塑料事业部美洲营销主管Tony Cerruti 认为： “SABIC 的创新材料和加工知识，融合 先进增材制造技术，有助于解决我们客户当前所面临的制造业挑战，即创新成本过高的难题。我们 相信，这一技术在 SABIC 所服务的多个行业的应用中都有深远发展潜力，工业设计将更快市场化， 实现大规模定制。” 源于Local Motor 设计挑战大赛的概念车活动，收到了来自30 多个国家/地区的200 多件作品。此 次展出的全尺寸3D 打印原型车的设计灵感源自大赛中胜出的Strati 概念车。 若对产品存在技术方面的问题，请通过以下网址与我们联系：/prtechinquiry。 2 图片 图片说明：3D 打印汽车运用了SABIC 的LNP™STAT-KON™碳纤维增强复合材料；其拥有出色的 强度重量比和高刚度，可最大程度地降低3D 打印过程期间的扭曲变形，增强设计美感，强化运行 性能。 图片说明：美国Local Motors 公司与辛辛那提股份有限公司 （Cincinnati Incorporated ）、橡树岭国 家实验室 （Oak Ridge National Laboratory ）以及SABIC 通力合作，携手研发IMTS 2014 上全世界 首款3D 打印汽车Strati 所需的技术和材料。 3 编辑说明  SABIC 和带™的品牌是SABIC 或其子公司或关联公司的商标  可根据要求提供高清图片  “SABIC”在任何情况下都要全部大写 沙特基础工业公司(SABIC)是全球顶级石化公司之一。在聚乙烯、聚丙烯及其他高端热塑性 产品、乙二醇、甲醇和化肥制造领域，该公司均处于全球领先地位。 2013 年，SABIC 记录的净利润为253 亿里亚尔（67 亿美元）。2013 年的销售收入总计 1,890 亿里亚尔（504 亿美元）。截至2013 年底，总资产为3,391 亿里亚尔（904 亿美元）。 SABIC 的业务分为化学品、聚合物、特殊化学品、化肥、金属和创新塑料六大块。SABIC 拥 有大量研究资源，在沙特阿拉伯、美国、荷兰、西班牙、日本、印度、中国和韩国设有19 个 专门的技术与创新部门。公司业务遍及全世界超过45 个的国家/地区，拥有约40,0