汽车产业对经济发展的带动作用.pdfVIP

第9期(总第214期) 财经问题研究 Numb削9(Generalser柚No．214) !!!!羹!』 呈竺!!!竺竺!：!!竺!塑!竺!!竺竺竺!里!矍 !!!!墨堕：!塑! ·理论研究· 汔车产业对经济发展的带动作用 郭克莎 (中田社会科学院工业经济研究所，北京100836) 摘要：汽车产业对垫十经济发展的带动效应强，基本原因在于其中间授入比重很大，同时产 业链条延伸很宽很长。汽车产业对工业和服务业、以厦就业都有很大的带动作用，而且间接带 动作用远大于直接带动作用。在21世纪初期，中国汽车产业的发展有利于减轻消费需求对拄井 稳定增长的制约，有刺于加强投资需啦对经济增长的拉动作用，也有利于产业结构的调整升衄。 关键词：汽车产业；产业结构；拄井增长 中图分类号：F062．9立献标识码：A 文章编号：1000—176X(2001)09—0003、06 汽车产业包括汽车工业和汽车服务业。关于中国汽车产业发展的方向和趋势、意义和作用， 是一个已经引起多方面关注和讨论的热点问题。笔者在近期发表的一篇论文中，已对中国汽车产 业发展的市场条件和经济技术条件做了一些初步研究，本文拟进一步分析汽车业对中国经济发展 的带动作用。 一．汽车I业澍I业发展的带动作甩 1．中间授八比重大是汽车工业带动作用强的基本原因 汽车工业不仅投资量大和规模经济要求高，与国民经济的很多部门联系密切，而且更重要的 是中间投入和价值转移的比重很大，因此汽车工业的发展既依赖于很多产业部门，也对整个工业 的发展具有很大的带动作用。 作为主要汽车生产国的若干发达国家的有关数据表明，汽车工业的增加值率远远低于整个制 造业的增加值率(见表1)。美国和日本汽车工业的增加值率不足30％，德国和法国汽车工业的 增加值率也只有30％左右，而这些国家中其他制造业部门的增加值率一般为40％一50％。也就 是说，即使在工业技术水平和增加值率高的发达国家，汽车工业中也有70％左右的产值是在消 耗其他部门产品的过程中转移过来的。这就是汽车工业对其他产业尤其是工业带动作用强的基本 原因。 更高，使中国汽车工业的发展对相关工业部门具有更大的带动作用。 2．发达国家汽车工业的授^对主要相关工业投入的总体拉动作用约为一倍 汽车工业需求较大的工业部门主要有钢铁、非电子机械、电子机械、金属制品、塑料制品、 橡胶制品、有色金属、纺织、服装、制革、玻璃制品、化学工业、电力工业等，其中需求比重最 大的是前6类工业。汽车零部件工业的发展对以上工业部门产生了很大的需求拉动作用。 收稿日期：2001．06．27 作者简卉：郭点莎(1953一)，男，广东酱宁人，经济学博士．研究员，博士生导师，主要从事产业经济和宏观经跻研究。 万方数据 4 财经问题研究 2001年第9期总第214期 表1 若干发达国家汽车工业与制造业的增加值率差别比较 ％ 1980年 1989年 1994年 美国 汽车工业增加值率 25．7 23．0 280 制造业增加值率 46．2∞47．9 日本 汽车工业增加值率 28．6 27．6 26．9 制造业增加值率 39，70 415 德国 汽车工业增加值率 42．6 325 32．00 制造业增加值率 48．90 46．3 法国