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2014届高考地理一轮复习时事必知:缓解交通拥堵可发展有轨电车(人教版).doc
【时事交通】缓解交通拥堵可发展有轨电车
市人大代表、北京南口轨道交通机械有限责任公司董事长魏亦南建议,缓解交通拥堵,不能全靠修建地铁,而应该引入低地板有轨电车,同时在一些特殊地段修建低速磁悬浮列车,作为公交的补充。
魏亦南表示,北京的地铁越修越长,但从增加运能上来讲,效率并不高,他举例说:按地铁的发车间隔为2分钟计算,1小时之内30班地铁的运力最多为6万人,这对出行大军来讲,不过“杯水车薪”。而修建地铁,因为是地下工程而使成本相对高昂,致使财政负担越来越重。“因此,缓解交通,更多的要在地上寻找办法。”魏亦南说。
魏亦南建议,北京可借鉴欧洲的一些做法,引入低地板的有轨电车,“这种相当于大容量快速公交的电车,尽管有轨道,但轨道几乎与地面平行,因此可与其他机动车交差用道,而并不需要另辟专路。”据魏亦南介绍,该车的建设成本只有地铁的1/10,且建设周期很快。
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