船用新型铝塑板式家具的开发、研制概述.docVIP

船用新型铝塑板式家具的开发、研制概述 大连北洋船舶舾装工程公司 黄宝鑑 刘新刚 摘 要：本文重点介绍了在船用舱室新型铝塑板式家具在开发、研制过程中所采用的新材料、新工艺、新技术，解决了以往船用舱室铝塑家具结构强度较差、易损坏的问题，也解决了花色少、品种少、外观和观赏性差、重量较重、质量也比较低的问题。并且本着船用的家具材料，既要满足各类家具使用功能、技术特性和制作工艺要求，又要以最有效、最经济的组合结构形式来满足船用家具的特殊要求，以及在船上安装的固定形式进行了充分的试验和论证，保证了研制出来的船用舱室新型铝塑板式家具具备了可靠性、安全性、维修性。使船用舱室新型铝塑板式家具已达到和现代船用木质板式家具相媲美的程度。 关键词：舱室；新型铝塑板式家具；复合铝蜂窝板；可靠性；维修性；安全性；综合保障性 概况 船用新型铝塑板式家具的研制工作，我们是从2004年7月开始的。 由于×××A、×××A船用铝质折叠床的研制成功，极大地调动了全公司科技人员的创新意识。在中国船舶重工集团公司第×××所和大连×××厂及驻该厂有关人员的大力支持下，我们运用优化设计和可靠性、维修性、综合保障性等专业工程技术，对国内目前船用的铝质家具进行了系统分析，并对所采用的新技术、新工艺、新材料、新设备经过充分论证，为之试制了船用新型铝塑板式家具，2004年9月首件样品经过有关人员验证，提出改进意见，经二次改进后，2004年11月对样品正式确认，新样品基本定型，并满足了《GB554-81》、《GB1201-92》和《GJB3551-99》标准要求。我们重新对18种功能款式的新型铝质板式家具的施工图纸进行了修订，2005年6月，经×××厂船研所和驻该厂有关人员确认后，首件产品开始制作，同年8月首件产品经各专家鉴定通过，正式批量生产，同年10月开始在×××厂的×××船安装使用和××××厂多艘船上安装使用。 新型铝塑板式家具材料的选用 按照《GB554-81船用家具技术条件》、《GB1201-92船用铝质家具技术条件》的有关规定，我们在新型铝塑板式家具开发、设计、研制过程中，针对家具各部件原材料进行有目的的筛选。作为船用的家具设计应该使这些家具材料，既要满足各类家具使用功能，技术特性和制作工艺的要求，又要以最有效、最经济的组合结构形式来满足船用家具的特殊要求，同时我们还对各类家具在制作过程连接的节点及组装过程中固定件的结构形式，船上安装的固定形式进行了充分的试验论证，然后优化选材、优化设计、优化组合，以保证研制出来的用家具应具备可靠性、安全性、维修性，同时还具有重量轻、拉伸强度大、承载负荷大、隔音、防震、防潮、防腐蚀、防火等特点，达到造型简洁大方也不乏美观、结构合理、质轻、强度大、外表美观、适用的目的。 为了克服以往船用铝塑家具在制作过程和成品使用过程中所存在的问题，尤其铝塑家具的主要部件，如：抽屉面、各种柜的柜门、床两侧的床屏板等部件，经多种结构形式的试制、验证，最终我们确定对铝塑家具的上述部件，采用最新的材料，即复合铝质蜂窝板。复合铝质蜂窝板是90年代来国内新兴的装饰材料。2000年以后，才成为越来越多的国内知名工程上选用的装饰材料，并逐渐推广到船舶内装工程上，正如贴面刨花板一样，70年代初期用于陆用家具生产，80年代中期才被用于船舶内装工程（围壁板、天花板、船用家具等）上。复合铝质蜂窝板的面材是采用LF5型铝板，芯材是由多层铝箔粘合而成的成品材料，其孔格边长为10mm。展开最大尺寸（长×宽）1600mm×7500mm,铝箔厚度为0.04mm—0.06mm。具有优越的抗腐性和很高的比表面（表面积与体积之比）、比强度、比刚性（强度、刚性与重量之比）的特点。经加工制成的复合铝质蜂窝板，其表面光洁平整、体轻质刚、强度大（拉伸强度＞4.2Mpa）、承载大、比强度、比刚度高（结构刚度为肋式的1.7倍）、不易变形、隔音、抗震、防火、防潮，以往船用铝塑家具的主要部位采用双层铝板，两板中间做加强筋，通过定位焊接的方法制作。在制作和使用过程中家具表面因人体、物体碰撞易出现凸凹不平的变形现象，难以修复。而我们采用复合铝质蜂窝板在设计制作过程中用于这几个关键部位，克服了以往双层铝板内部局部加强，受力不均产生变形，其表面平整度难以达到要求的缺点。 复合铝质蜂窝板简要生产工艺过程 （一） 材料 1． 铝板采用LF5型板材，做为复合铝质蜂窝板的面材。 2． 铝箔蜂窝芯材，孔格边长为10mm ,做为复合铝质蜂窝板的芯材。 3． PU-203铝蜂窝芯材胶粘剂为双组份无溶剂型聚氨脂胶粘剂。两个组份混合后，发生交联反应，具有触变性好、粘合强度高、不流挂、不发泡、在室温情况下就能固化的特点。 （二）蜂窝板的加工制作 1． 铝板（LF5）下料尺寸，应严格按照家具各部件的尺寸剪裁。铝