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铁路选线设计试题A.doc
单项选择题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1．衡量铁路运输效能最重要的指标是 [ ]
A. 客运密度 B. 货运密度 C. 运输密度 D. 货物周转量
2．一列车以75km/h的速度惰行进入2.5‰的下坡道时，其单位合力，若不改变工况，则列车将 [ ]
A．加速运行 B. 等速运行 C.减速运行 D. 停止
3．铁路输送能力是指 [ ]
A. 铁路单方向每年能运送的货物吨数 B. 铁路双方向每年能运送的货物吨数
C. 铁路单方向每年能运送的客货运量总和 D. 铁路双方向每年能运送的客货运量总和
4．在铁路新线设计时，一般是列车以机车计算速度在下列坡道上作等速运行为条件来确定货物列车的牵引质量 [ ]
A. 平坡 B. 加力坡 C. 限制坡度/2 D. 限制坡度
5．线路平面上两相邻曲线间的夹直线长度是指 [ ]
A. ZY1到ZY2之间的距离 B. HZ1到ZH2之间的距离
C. HZ1到ZY2之间的距离 D.YZ1到ZH2之间的距离
6．某Ⅱ级铁路上一坡度差为14‰的凸型变坡点的设计高程为250.0m，此处的地面高程为255.0m，则该变坡点处的挖方高度为 [ ]
A. 4.75m B. 5.00m C. 5.25m D. 4.50m
7．在缓坡地段定线时，最好争取将车站设置在纵断面的 [ ]
A. 平坡地段 B. 凹形地段 C. 凸形地段 D. 一面坡地段
8．对地区国民经济的发展和交通网的构成有重要影响的方案是 [ ]
A 全局方案 B网性方案 C原则方案 D局部方案
9．曲线地段最大坡度折减范围应是 [ ]
A. 缓和曲线加圆曲线范围 B. 未加设缓和曲线前的圆曲线范围
C. 圆曲线加两端半个缓和曲线长度范围 D. 圆曲线加前端半个列车长度范围
10．列车旅行速度是指普通货物列车在区段内运行， [ ]
A 按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度。
B 计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度。
C 计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度。
D 列车运行的最高速度。
多项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）在每小题列出的五个备择选项中有二个至五个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分
11．列车区间往返行车时分与下列因素有关 [ ]
A. 区间距离 B. 闭塞方式 C. 线路平、纵面情况
D. 车站作业性质 E. 机车牵引力和制动能力
12．牵引计算中所研究的作用在列车上的外力包括 [ ]
A 钢轨支承力 B机车牵引力 C列车重力
D列车运行阻力 E 列车制动力
13．线路平面和纵断面设计必须保证 [ ]
A行车平顺 B行车安全 C节约资金 D提高运输效益
E各类建筑物协调配合
14．夹直线最小长度的控制条件包括：
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