汽车机械基础 教学课件 作者 冯学敦 4 单元四(练习）.pptVIP

苏州高等职业技术学校 主编：冯学敦 汽车机械基础教程 训练思考与参考答案篇 单元四：汽车常用材料 【单元描述】 汽车材料主要包括金属材料和非金属材料，能否正确地选择使用，将直接影响汽车的技术性能和使用寿命。在本单元中，通过对一些典型汽车零部件的比较和认识，进一步了解和熟悉常用零件适用材料的分类、性能和特点等相关基础知识。 【学习目标】 通过学习本单元，使学生掌握汽车常用材料的分类，金属材料的组成与牌号，能够识别并合理选用金属材料；掌握非金属材料的种类、性能特点、发展趋势及其应用，并培养学生的能源意识和环保意识。 单元四：汽车常用材料 模块一 任务1：起动机的分解与组装 任务2：活塞连杆组的分解与组装 模块二 任务1：轿车前保险杠拆装 任务2：轿车内饰件拆装 单元四：汽车常用材料 一、选择题 模块一：金属材料 1、碳素钢除铁与碳两种元素外的有益元素是（ C ）。 A-锰、硫；B-硅、磷；C-锰、硅；D-硫、磷 2、具有除氧脱硫和固溶强化作用，提高钢的强度和硬度的元素是（ C ）。 A-锰、硫；B-硅、磷；C-锰、硅；D-硫、磷 3、使钢材在热加工时产生热脆现象的元素是（ B ）。 A-锰；B-硅；C-硫；D-磷 4、制造具有优良耐磨性、耐疲劳性，又能承受冲击载荷作用，而具有足够韧性和强度的零件，采用的合金结构钢是（ A ）。 A-合金渗碳钢；B-合金调质钢； C-合金弹簧钢；D-动轴承钢 一、选择题 模块一：金属材料 5、具有较高的强度、较好的塑性和韧性的铸铁，称为（ D ）。 A-白口铸铁；B-灰口铸铁； C-球墨铸铁；D-可锻铸铁 6、抗拉强度、塑性、韧性与相应基体组织的铸钢相近似的铸铁，称为（ C ）。 A-白口铸铁；B-灰口铸铁； C-球墨铸铁；D-可锻铸铁 7、能用于制造发动机曲轴的铸铁是（ C ）。 A-白口铸铁；B-灰口铸铁； C-球墨铸铁；D-可锻铸铁 二、填空题 模块一：金属材料 1、识别起动机主要零件所用的材料：驱动端盖铝合金或锌合金、单向啮合器齿轮合金钢 、碳刷铜与石墨粉压制而成、后端盖普通钢、电枢轴碳素钢、电磁开关、拨叉高强度尼龙。 2、在命名钢产品时，往往将成分、质量、用途分类方法结合起来。 3、合金工具钢是刃具钢、模具钢和量具钢的统称。 4、钢或钢制工件采用不同的加热温度、保温时间和冷却方式等多种技术措施的组合，使钢或钢制工件获得理想的技术性能和使用要求的工艺过程，称为钢的热处理。 5、钢的热处理通常分为普通热处理和表面热处理 。 二、填空题 模块一：金属材料 6、普通热处理可以分为：退火、正火、淬火和回火 。 7、渗碳、渗氮、碳氮共渗（氰化)等到统称为化学热处理。 8、合金铸铁通常分为耐磨铸铁、耐热铸铁和耐蚀铸铁。 9、识别活塞连杆组零件所用的材料：活塞铝合金、活塞环合金钢、活塞销碳素钢（轴） 、连杆钢、连杆衬套铜合金、连杆轴承轴承合金 。 10、轴承合金主要用于制造滑动轴承，常用的轴承合金有锡基、铅基、铝基和铜基轴承。 模块一：金属材料 1、以铁为基础的铁碳合金统称为钢铁材料（ √ ）。 2、含碳量大于2.11%的铁碳合金称为碳素钢，简称碳钢（ × ）。 3、钢材在低温时严重变脆的现象，称为“冷硬性”（ × ）4、碳素工具钢一般都经过热处理才能获得较高的硬度和高耐磨性（ × ）。 5、在碳钢的基础上加入其他合金元素，如磷等的钢材称为合金钢（ × ）。 6、完全退火的冷却速度比正火的冷却速度稍快（ × ）。 三、判断题 模块一：金属材料 7、铸铁含有比普通碳素钢较多的硅、锰、硫、磷等元素（ √ ）。 8、灰铸铁通过热处理的方法可以提高灰铸铁的强度、塑性等力学性能（ × ）。 9、纯铝因其具有强度高、质量轻、耐蚀性好、导热性好等优点而得到广泛应用（ × ）。 10、纯铜具有良好的导电性、导热性和化学稳定性，属于贵金属之一（ × ）。 三、判断题 模块一：金属材料 1、按钢的含碳量分类方法可以分为哪几类？并叙述主要应用范围。 解：可以分为低碳钢、中碳钢和高碳钢三类。 低碳钢：主要用于建筑用钢，如钢筋、型钢等 中碳钢：主要用于传动件，如连杆、凸轮轴等 高碳钢：主要用于制造工具，如锉刀等 2、为什么要进行钢的热处理？ 解：为使钢或钢制工件获得理想的技术性能和使用要求，充分发挥钢材的潜力，提高工件的使用性能和使用寿命，改善工件的加工工艺性，提高加工质量和劳动生产率。 四、问答题 模块一：金属材料 3、淬火的指标有哪几项？正确叙述淬硬性和淬透性的关系。 解：淬火的指标有淬硬性和淬透性二项。 钢经淬火后所能达到的最高硬度，称为淬硬性，主要取决于钢的碳含量，碳含量愈高，获得硬度愈高。 钢经淬火后所能获得淬硬层厚度的能力，称为淬透性