汽车检测技术与设备 工业和信息化高职高专“十二五”规划教材立项项目 教学课件 作者 王治平 汽车检测技术8.pptVIP

汽车检测技术 项目四 汽车整车性能检测 　汽车整车检测知识 汽车整车的检测，即可以在道路试验中进行，也可以在汽车检测线的试验台上进行。不论采用何种方法进行检测，被检车辆、道路、气候、仪器设备等都应符合有关规定。 (1)车辆： ①被检汽车各总成、部件及附属装置(包括随车工具与备胎)，必须按规定装备齐全，并安放在规定的位置上。调整状况应符合该车技术条件的规定。 车辆条件 　②无特殊规定时，被检汽车装载质量均为厂定最大装载质量或处于厂定最大总质量状态。乘员平均质量可用相同质量的重物代替。 ③试验过程中，轮胎冷态充气压力应符合技术条件的规定，误差不超过土10kPａ。 ④被检汽车使用的燃料、润滑油(脂)和制动液应符合技术条件的规定。 ⑤试验前，被检汽车必须进行预热 。 道路条件 道路：除另有规定外，各项性能试验应在清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土路面的道路上进行，道路长3km以上，宽度不小于8m，纵向坡度在0．1％以内。 气候：除另有规定外，试验时应天气良好，相对湿度小于95％，气温0～40℃，风速不大于3m／s。 试验用仪器设备必须经计量检定，且在有效期内。在使用前应对仪器设备进行调整和校正。 1．汽车动力性的评价指标 汽车的动力性 最高车速 加速能力 爬坡能力 2．汽车动力性的路试检测 （1）试验条件 （2）试验前的准备工作 （3）道路试验的项目与方法 Ⅰ最高车速 Ⅱ加速能力 Ⅲ爬坡能力 ①陡坡试验 ②长坡试验 ③滑行试验 （4）路试仪器－第五轮仪 在进行汽车道路试验时，为了测量汽车的行程和速度，一般采用第五轮仪。第五轮仪有接触式和非接触式两种，接触式第五轮仪是由第五车轮、传感器、二次仪表(信号处理、记录、显示等)及安装机架等部分组成。参图，其传感器采用磁脉冲式，参图。 非接触式第五轮仪以计算机为核心部件，不需要与路面接触或设置任何测量标志，采用光电头相关滤波技术，安装在车上的光电路面探测器(简称光电头)照射路面，把路面图像变换为频率信号进行测试。它主要由光电头、二次仪表(微处理器、键盘、LED显示器、微型打印机及接口等)及安装机架等组成。如图3-6所示。 3．汽车动力性台试检测 （1）底盘测功机（也称为底盘测功试验台）的测量原理 （2）底盘测功机的功能 可以测试驱动轮的输出功率、汽车加速性能、滑行能力和传动系的传动功率，以及校验车速表、里程表。 （3）底盘测功机的构造 底盘测功机主要由滚筒装置、电涡流测功装置(加载装置)、测量装置、电气控制及辅助等装置组成。一些底盘测功机还配备有油耗仪。底盘测功机机械部分的结构参见图，底盘测功机结构图参见图。 1）滚筒装置 。 底盘测功机的滚筒相当于连续移动的路面，被测车辆的车轮在其上滚动，试验台有单滚筒和双滚筒之分，如图所示，由于双滚筒式试验台价格较低，因而广泛被汽车检测部门和维修企业使用。 2）测功装置。 测功装置用来吸收和测量驱动轮上的输出功率，又称测功器，底盘测功机上采用的测功器的类型有：电涡流测功器、水力测功器和电力测功器。其中电涡流测功器应用广泛。电涡流测功器的原理图参见图。 3)测量装置。 ①测速、测距装置。 ②检测装置。测力装置有压力传感器和平衡弹簧加滑动电阻两种形式。驱动力测试原理图参见图3-11。 ③电气控制及辅助装置。 ④测油耗装置。 （4）底盘测功机的使用方法 底盘测功机型号不同,其使用方法也有区别,应按不同机型的说明书进行操作,下面介绍一般的操作方法。 1）实验前的准备。 ①被测车辆的准备。 ②测功机准备。 2）检测点的选择。 3）检测方法。 4）注意事项。 汽车驱动轮功率检测方法 检测前的准备： 　 按厂家规定的项目对试验台进行检查、调整、润滑，在使用过程中，要注意仪表指针的回位、举升器工作导线的接触情况。发现故障，及时清除。 　 汽车开上底盘测功试验台以前，调整发动机供油系及点火系至最佳工作状态；检查、调整、紧固和润滑传动系及车轮的连接情况；清洁轮胎，检查轮胎气压是否符合规定；汽车必须运行至正常工作温度 。 2）确定测功项目 （1）发动机额定功率转速下驱动车轮的输出功率或驱动力。 （2）发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力或输出功率。 （3）发动机全负荷