汽车自动变速器结构原理与检修 08汽车自动变速器技术分析A.docVIP

2008-2009学年第 1 学期期末考试试卷 A 卷首页 课程名称： 汽车自动变速器技术 出卷教师： 任课教师： 考试班级： 、 印刷份数： 出卷日期： 教研室审核意见： 系（部）审核意见： 试 题 分 布 情 况 项 目 卷中题目序号 百分比 基础题 1.1，1.2，1.3，1.4，1.5，1.6，1.7，1. 8，1. 9，1.10 ，1.11 ，1.12 ，1.13 ，1.14 ，2.1，2.2，2.3，2.4，2.5，2.6，2.7，2. 8，2. 9，2.10 ，3.1，3.2，3.3， 3.6， 3. 8，3. 9，3.10 54% 水平题 3.4，3.5，3.7，4.1，4.2，4.3，5.2 31% 难度题 1.15，5.1 15% 答案及评分标准（请与试题分开）： （A答案） 一．填空题 （每空1分，共40分） 【得分： 】 1．自动变速器内的制动器有二种： 多片 、带式 ；自动变速器内离合器也有二种： 多片 、单向 。 2．自动变速器的油泵是被变矩器的 泵轮 驱动，只要 发动机 正常运转，油泵就会转动。 3．决定自动变速器档位的三个基本信号是：车速信号、节气门位置、手控阀位置 。 4．电控液力自动变速器由液力变矩器 、齿轮变速机构 、换档执行机构 、液压控系统 和、电子控制系统等五部分组成。 5．液力变扭器中有5个元件：泵轮 、导轮 、涡轮 、单向离合器。 有些液力变扭器为了提高效率内部还设置了锁止离合器，它起作用时液力变扭器的传动效率可达到100% 。 6．在AT的液压系统中，由 油压调节 阀调节管道油压。 7．如果行星齿轮机构中任意两元件以 同速 和 同向 转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成 直接 档。 8．多数电控自动变速器采用 2 个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。 9．斜齿轮传动的优点在于： 啮合系数高，传动平稳。它的缺点在于： 有轴向窜动（轴向分力）。 10．在片式离合器和片式制动器上有一排小弹簧，它的作用是使 活塞回位 。 11．自动变速器机械部分的测试有：失速试验、油压试验、手动换档实验、时滞试验 等四种。 12．在液力变矩器中的油流形式有 环流 和 涡流 二种。 13．在行星齿轮系中，如果齿圈固定并以太阳齿轮为主动件，则可以形成同向减速档。 14．CVT技术就是我们所说的 无级变速器技术。 15．负荷阀在液控自动变速箱主要有二个作用：(1)▁换档▁(2)▁控制主油道油压▁； 在电控自动变速箱中主要作用是▁控制主油适油压▁。 二、判断题（正确打√，错误打×，每小题1分，共10分） 【得分： 】 1．（ × ）2．（ × ）3．（ × ）4．（ × ）5．（ √ ） 6．（ × ）7．（ × ）8．（ × ）9．（ × ）10．（ × ） 三．．多项选择题：（每题1分，多选或错选时该小题不得分。共10分） 1．（ AD ）2．（ AD ）3．（ BD ）4．（ BCD ）5．（ BD ） 6．（ ACD ）7．（ABCD）8．（CD ）9．（ AC ）10．（ BC ） 四、 简答题（每题5分 共15分） 【得分： 】 1．请画出辛普森式行星齿轮机构的简图，并说明其结构特点。 前后两个行星齿轮排共用一个太阳轮。 前行星架和后齿圈相连。 两个行星齿轮排。 2．自动变速器中，液压控制系统的作用有哪些？ ①提供一定压力和流量的工作液； ②改善工作油液的品质；（包括散热） ③保证润滑。 3．自动变速器有哪些优点？ 优点：①延长了发动机传动系统的使用寿命； ②驾驶和操作方便，提高了行使安全性； ③提高了乘坐舒适性； ④能够自动适应行使阻力变化，选择最佳档位； ⑤可避免负荷突增而造成过载和发动机熄火。 五、问答题（25分） 1．（12分） D1档时，执行元件C1、F1、F2工作。 R档（倒档）时，执行元件C2、B2工作 图中，元件2、3、4、6、7的名称是2-大太阳轮 、 3- 小太阳轮 、 4- 齿圈 、6-短行星轮 、 7-长行星轮 2． A341E自动变速器结构。（13分） 在空白处选择填A或