大连交通大学全日制业学位研究生培养方案200912(2011年6.docVIP

大连交通大学全日制业学位研究生培养方案200912(2011年6.doc

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Dalian Jiaotong University 全日制专业学位研究生培养方案 (试行) 大连交通大学研究生学院编 二零零九年十一月 目 录 全日制专业学位研究生培养方案 1 目 录 1 大连交通大学全日制专业学位研究生培养方案总则 2 机械工程领域全日制专业学位研究生培养方案 5 材料工程领域全日制专业学位研究生培养方案 9 软件工程领域全日制专业学位研究生培养方案 13 交通运输工程领域全日制专业学位研究生培养方案 17 环境工程领域全日制专业学位研究生培养方案 20 车辆工程领域全日制专业学位研究生培养方案 23 物流工程领域全日制专业学位研究生培养方案 27 控制工程领域全日制专业学位研究生培养方案 30 计算机技术领域全日制专业学位研究生培养方案 33 大连交通大学全日制专业学位研究生培养方案总则 我校自2009开始招收和培养全日制专业学位研究生 大连交通大学具有多年培养工程类型硕士生的经验,与企业有着长期的、稳定的合作培养研究生的基础。经国务院学位委员会批准,我校自2002年起陆续在下列工程领域开展招收和培养在职人员攻读工程硕士专业学位工作: 代 码 工程领域名称 代 码 工程领域名称 430102 机械工程工程430111 控制工程 430112 计算机技术 学校将根据自身学科建设的优势和特色,并结合企业的需要,在各工程领域内设立的若干研究方向。 二、培养目标培养掌握某一专业(或职业)领域坚实的基础理论和宽广的专业知识,具有较强的解决实际问题的能力,能够独立承担专业技术或管理工作、具有良好职业道德的高层次应用型人才。、培养特点1.学习方式。以职业需求为导向,突出实践能力培养。学制2年,其中,课程学习主要在校内完成,研究和实习、实践工作可以在现场或实习单位完成。2.课程设置。强调理论性与应用性课程的有机结合,并侧重应用性课程;突出案例课程和实践课程。3.实践环节。加大实践环节的学时数和学分比例,研究生应提交实践计划,撰写实践总结报告,通过后获得相应的学分,以此作为授予学位的重要依据。4.实行导师负责制。校内、外双导师培养,以校内导师指导为主,校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。、 五、课程体系设置 1、课程学习要求 课程设置要以实际应用为导向,以职业需求为目标,以综合素养和应用知识与能力的提高为核心。教学内容要强调理论性与应用性课程的有机结合,突出案例分析和实践研究;教学过程要重视运用团队学习、案例分析、现场研究、模拟训练等方法;要加大实践环节的学时数和学分比例,注重培养学生解决实际问题的意识和能力。 2、课程体系 所修学分的总和应不少于3学分课程体系框架如下: 学分 (1)公共课程 中国特色社会主义理论与实践研究 36 2 第一外国语 128 4 (第一外国语是少语种的学生,必须选修英语二外) 64 2 英语口语 64 2 (2)一级学科基础课(含自然科学基础,如数学等) ≥ 8 (3)二级学科专业课程 ≥ 8 2、必修环节: (1)文献综述报告 0 (2)学位论文开题报告 0 (3)实践1 2 (4)实践2 3 3、专业方向选修课和补修课: (1)选修课 选修课是供研究生进一步拓宽专业基础理论、扩大知识面及相应能力培养而设置的课程。除了设置一定数量的专业选修课程外,还应要求研究生选修部分跨专业或跨学科的课程,可设置2~4门。 本专业选修课 ≥ 2 思想政治理论选修课(必选1门) ≥ 1 (2)补修课 对于跨一级学科考入或以同等学力考入的硕士生,应当补修覆盖本学科的基础理论课程2~3门,并需要进行考试或考核,学分另计,但不能顶替以上各项规定的学分。 六、学位论文 1.学位论文选题应来源于应用型研究课题或工程实际问题,必须具有明确的职业背景和应用价值。学位论文内容和形式可以是:应用技术研究、工程设计与研究、技术改造方案研究、工程软件或应用软件开发、实际管理课题等形式。学位论文须独立完成,应能体现学生综合运用科学理论、方法和技术手段解决实际问题的能力。学位论文可以在校内或相关企业完成,具体由导师和学生自主确定。 2.学位论文撰写规范按学校的有关要求执行。 3.学位论文的评审应着重审核学生综合运用科学理论、方法和技术手段解决实际问题的能力;审核其解决实际问题的思路和方法和进展;审核其工艺、技术和设计的先进性和可行性;审核学位论文工作的技术难度和工作量。 4.学位论文应聘请本领域或相近领域的2名具有应用研究经验的专家进行评阅。应至少有一名来自企业或应用研究部门的同行专家。 、其他要求 1.充分借鉴培养非全日制专业学位研究生的经验 在多年培养非全日制专业学位研究生的过程中,我校各学科已经在课

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