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论道路工程测量
一、施工测量准备
1、对所有进场的测量器具计量检定周期的审定。
2、与甲方办理交接桩手续。
3、检核规划设计院定位桩、红线桩和水准点。
4、对测量人员进行技术交底。
5、编制测控布置。
6、每次观测成果汇总,输入计算机建立测量数据库。
▲熟悉施工图纸,掌握有关测量规范;编写测量方案;进行现场踏勘。
▲导线点的复合、从设计院给的导线点引测施工控制点。
二、测量的方法 1、路线——附合水准路线。 2、仪器 水准仪——不低于 DS3 精度 全站仪——竖直角观测精度不大于 ,标称精度不低于( 5+5 × 10 -6 D ) mm 测量要求 、水准测量——一般按三、四等水准测量规范进行。如:要进行往返测,闭合差不超过 mm 三角高程测量——一般按全站仪电磁波三角高程测量(四等)规范进行。 中平测量 1、定义:在基平测量后提供的水准点高程的基础上,测定各个中桩的高程。 2、水准仪法:从一个水准点出发,按普通水准测量的要求,用“视线高法”测出该测段内所有中桩地面高程,最后附合到另一个水准点上。 高差闭合差的限差为: 高速公路、一级公路: (mm); 二级及以下公路: (mm)。 、全站仪点的放样
1、先在放样点的大致位置立棱镜。 、对其进行观测, 测出当前棱镜位置的坐标。 、将当前坐标与放样点的坐标相比较,计算出其差值。距离差值 dD 和角度差 dHR 或纵向差值ΔX 和横向差值ΔY 。 、根据显示的 dD、dHR 或ΔX 、ΔY ,逐渐找到放样点的位置。 A、导线点、水准点的复测、恢复和加密:施工前必须对导线点和水准点进行复测,对于检查中发生丢失和复测中发生移动的导线点和水准点,根据施工要求可以补测恢复和进行加密,满足施工测量。
B、施工测量:为满足工程施工中线的位置准确可靠,在施工前根据原定线的条件进行复核,将丢失的交点桩和里程桩等恢复校正好,将对桥梁、涵洞、挡土墙、检修井等位置一并定出。
C、原地面纵、横断面的测量:施工前必须测设原地面路线的纵横断面,以便计算路基(挖淤清表)土石方,并与设计图纸资料相比较,发生错误较大或不相符合时向建设单位上报。
②圆曲线的详细测设:
A、圆曲线是路线转弯的曲线形式,圆曲线的测设,应测设曲线的主点,确定圆曲线测设元素计算圆曲线的主点桩定位,进行对圆曲线起点、中点、终点三个主要桩位置的测设。
B、圆曲线的主点测设后,在已测定的主点之间进行加密,按规定桩距测设曲线上其他各桩点的过程中,为曲线的详细测设采用偏角法是以曲线起点或终点至曲线上任一点的弦线与切线之间的弦夹角和弦长来确定弦线点的位置。
③缓和曲线的测设:
缓和曲线是设在直线与圆曲线之间或者半径相差较大的两个转角相同的圆曲线之间,曲线逐渐缓和过度的曲线,并测到切线长、圆曲线长、平曲线总长、外距及切角差、与视线交会出中桩点位,重复测到符合设计要求。
④路线纵横断面测设
测定中线的各里程桩两侧一定范围内出现的地面形状,为计算工程量及边坡放样提供重要资料。
基平测量:A、水准点的位置,水准点选在离中心线不受施工干扰的地方,水准点的密度根据实际要求确定。B、水准点高程的测量:水准点高程测量与城市已建成的道路水准点联测采用往返观测。
路线横断面测量:A、测定横断面方向,测定中桩两侧垂直于中线方向的地面高程;为工程量计算、计划人力和设备资源,布置构筑物以及施工放样面提供依据。
B、横断面测量主要内容:标定横断面方向;测量中桩两侧横断面变化点的距离和高度;绘制横断面图。
⑤道路中线测量;根据设计图纸,把中线位置重新敷设到地面上,为施工使用。交点和转点的测设;路线转角的测定;钉设中线里程桩。
3、施工过程中的测量工作:
①、路基放线,是根据设计图纸和各里程桩的填挖高度,测设处坡脚、坡顶和路基中线,构成路基轮廓,作为填土和挖土的依据。
A、路堤放线,放线方法有该断面中心桩沿横断面方向两侧各量B/2钉桩,即得出坡脚,施工时,在相邻断面坡脚的连线上撒出白灰线,作为填土或者挖土的边界;B、路堑放线:按该断面中心桩沿横断面方向两侧,找出坡顶和坡脚中心线为方便向测设坡度板,作为施工时掌据坡度的依据。
②路基边桩的测设:A、由于路基施工使中线上所设置的各桩被毁掉或填埋,宜采用平行线加设边桩,在距离坡脚边线为0.5-1.0米以外,各钉一排平行中线的施工边桩,作为路基填筑施工依据,用它来控制路面高程和中线位置。B、施工边桩测设,施工前测定的施工控制桩位准,适宜间距为10-30CM,当边桩钉量好后,测设已知高程点的方法,在边桩测设处该桩道路中线的设计高程钉,并将中线两侧相邻边桩上的高程钉用小线连起,使得到两条与路面设计高程一致的坡度线在每测定一段应符合到另一水准点上
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