新福街施工图设计说明.docVIP

施工图设计说明 1.设计依据 松原市宁江区住房和城乡建设局下发的任务委托书 工程沿线1：1000带状地形图 中标通知书 2.技术规范、标准和工程施工及验收规范 2.1技术规范 （1）《道路工程术语标准》 GBJ124-88 （2）《道路工程制图标准》 GB50162-92 （3）《城市道路工程设计规范》 CJJ 37-2012 （4）《城镇道路路面设计规范》 CJJ 169-2011 （5）《城市道路路线设计规范》 CJJ 193-2012 （6）《城市道路路基设计规范》 CJJ194-2013 （7）《城市道路交叉口设计规程》 CJJ152-2010 （8）《无障碍设计规范》 GB50763-2012 （9）《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 （10）《城市工程管线综合规划规范》 GB50289-98 （11）《室外排水设计规范》 GB50014-2006（2011年版） （12）《城市道路照明设计规范》 CJJ45-2006 （16）《市政公用工程设计文件编制深度规定》2013年版 （17）其他相关现行的国家和地方规程、规范和标准 2.2工程验收标准 （1）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 （2）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB_50268-2008 （3）《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ 89-2012 2.3设计标准 道路等级：巷道 计算行车速度：10 km/h 路面类型：沥青混凝土路面 标准轴载：BZZ-100 交通饱和设计年限：10年 路面结构设计年限： 10年 3工程概况 3.1工程简介 受松原市宁江区住房和城乡建设局的委托，我院对新福街进行设计，本工程是松原市城区巷路改造建设工程的一部分，位于松原市宁江区松花江以北。本工程的实施，对改善松原市区居民的出行条件、完善松原市城区路网以及促进经济发展均具有重要意义。 3.2工程范围及规模 本项目起点扶余大街，终点楼房边缘，红线宽13.5m和10m,道路全长447.256m。道路沿线与多条巷路相交。全线均为新建。 3.3设计内容 本工程的设计内容为全线道路的平、纵、横及路面结构的设计；雨水管线的设计；照明工程的设计。 3.4工程现状 本工程既有路面结构为沥青路面，既有路宽4~6m，由于本工程既有路面结构强度较低、使用性通差，且随着近年来交通量的飞速增长，原有路面损坏极为严重。同时，由于道路两侧建筑物地坪高程多与既有路面持平或低于既有路面，故本工程竖向高程不宜高于原路面。 基于以上原因，本工程应将既有路面结构破除后再进行新建。 4道路工程设计 4.1平面设计 道路线形均按照既有道路走向进行拟合，全线设置五个平曲线。曲线半径分别为350m,1400m,1300m, 1000m,600m。。 工程设计起点桩号K0+000，终点桩号K0+447.256，道路全长447.256m，松原市城区巷路改造建设工程(新福街）起点坐标（X=5003760.276，Y=546397.220）,终点坐标（X=5003326.404，Y=546504.788）。 本工程坐标系采用西安80坐标系统。 本工程平面设计主要采用的技术指标如下： 序号 指标名称 单位 设计采用 规范指标 1 设计行车速度 km/h 10 — 2 圆曲线最小长度 m 17 满足规范要求 3 不设超高的最小圆曲线半径 m 40 满足规范要求 4 设超高一般最小圆曲线半径 m — 满足规范要求 5 设超高极限最小圆曲线半径 m — 满足规范要求 6 缓和曲线最小长度 m — 满足规范要求 4.2纵断面设计 本工程采用1985国家高程基准。 本工程纵断面设计标高均为设计线处的路面标高，路基的路床标高、路槽标高、路面各种结构层标高均依据纵断面设计标高、路拱横坡及道路竖向设计与高程数据图进行确定。 本工程为新建工程，纵断面设计以线形连续而平顺，行车舒适为原则；并充分考虑两侧既有建筑物高程及地形、地势情况，控制全线竖向设计。道路工程起终点与既有路接顺。 全线内纵断面高程控制点主要根据道路两侧既有建筑物标高确定，全线断面线形起伏平缓，最大纵坡1.151%，最小纵坡0.3%，最大坡长100m，最小坡长17.256m（与既有道路接顺处），最小竖曲线半径800m（凹形），最小竖曲线长20.675m。 4.3平纵组合设计 本工程平面设计主要采用的技术指标如下： 序号 指标名称 单位 设计采用 规范指标 1 设计行车速度 km/h 10 2 最大纵坡推荐值 % — 满足规范要求 3 最大纵坡限制值 % — 满足规范要求 4 凸形竖曲线最小半径 m 600 满足规范要求 5 凹形竖曲线最小半径 m 600 满足规范要求 6 竖曲线最