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- 2017-08-19 发布于广东
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尚辅网 尚辅网 项目三 集装箱运输与多式联运 项目三 集装箱运输与多式联运 能力目标:掌握集装箱运输与多式联运的操作流程知识目标:掌握集装箱运输与多式联运的基本概念、特点与业务运行机制 引导案例 美国的多式联运服务大致包括 4 个独立的作业环节:(l)港口作业,在港口,进口货在船舶到港之前一般都向海关预申报,因而船到港后,当天就可以卸箱并装上装箱货车或铁路车辆(若当天有车辆),或在第二天转运到其他集装箱站场。(2)港口附近周转作业(即从港口转到火车上)。(3)铁路长途运输。多式联运长途运输方式主要是铁路,平均运行速度 60 公里/小时~ 80 公里/小时,一般工作日集装箱在列车出发前 3~4 小时前集中到站场,周末一般为 8~10 小时前集中到站场。列车的运输距离可达 1200 公里/天~1500 公里/天。(4)内陆中转站的作业。当货物到达内陆货场根据货主的要求,运输部门一般在 24 小时内就可以将提取的货物送到收货人的手中。 思考: 究竟多式联运是一种什么样的运输方式?有什么样的特点? 开展多式联运需要些什么条件?多式联运的业务运作流程是什么? 集装箱与多式联运之间是怎样的关系? 任务一 集装箱运输 一、集装箱基础 (一)集装箱运输的有关概念 1、 集装箱,又称“货箱”、“货柜”。按原文字面的含义,它是一种“容器”,但并非所有的容器都可以称为集装箱
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