贝雷梁支架结构计算方案_secret.docVIP

重 庆 外 环 高 速 公 路 北 段 XX 标 段 X X 2 号 桥 贝雷梁支架结构计算方案 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： XX集团二公司重庆外环高速公路 XX标段工程项目经理部 2007年10月31日 跨XX铁路平台、支架设计计算书 一、计算依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2、《设计施工图》 3、《路桥施工计算手册》（周水兴等编著 人民交通出版社） 4、《路桥施工手册--桥涵》（交通部第一公路工程总公司编制） 5、《钢结构-原理与设计》（夏志斌 姚谏等编著 中国建筑工业出版社） 6、《基本资料》 7、《竹编胶合板国家标准》（GB/T13123-2003） 8、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 二、工程概述 XX2#桥的跨XX铁路现浇箱梁为40+55+40m，为单箱三室结构，箱梁高均为2.3m，桥面宽16.75m，底腹板宽为：11.85m，即两边翼缘板宽分别为2.45m，翼板变截面为0.15~0.5m，顶板和底板厚度分别为0.25、0.2m。混凝土标号为C55。根据现场实际需要，所设支架的净空为16.3m。 三、支架设计 跨铁路部分箱梁采用贝雷架施工平台式门洞结构进行承重，门洞的净空设置为16.3m。门洞支墩基础采用Φ150cm桩基础,采用C25砼浇注，支墩采用100*100cm方