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一、施工日志是重要的工程施工技术履历档案,应按单位或单项工程分别单独填写,并纳入竣工文件。不得几项工程混合或交叉填写。
二、施工日志由工程(点)施工负责人或技术负责人按规定内容逐日连续填写,不得隔日、跳日或断日填写(不必每天一页,可以一页记录几天内容);字迹工整清晰,不得涂改;应采用蓝黑或碳素墨汁笔书写,不得使用其它墨汁书写或电脑打印;“记录”栏中应连续填写,不得出现空白行、段和页;对需要补充的内容应在“备注”栏中书写,对记录问题的地方应在“备注”栏中用“*”标识并注明纠正和验证情况的记录页码。
三、施工日志记录应详略得当,突出重点,着重记录与工程质量形成过程有关的内容,确保工程质量具有可追朔性。与工程施工和质量形成无关的内容不得写入其中。
四、填写内容至少应包括:
在首页上单独描述本工程的基本概况。主要包括设计概括、主要施工负责人、技术负责人、质检工程师、监理工程师、开工及竣工日期等。
按施工先后顺序如实记录工程形成的全过程:
(1)施工期内每日气候、施工方法、劳力布置、机械配置、施工操作、施工进度和工程地质变化情况。
(2)相关工作记录,如现场取样、检测、测量、技术交底等,并应与相关资料进行现场核对,防止差、错、漏、缺、误记现象,确保相关资料的一致性。
(3)工序检查、隐蔽工程检查验收情况及检查验收结论。
(4)每日使用的主要材料规格、数量及检测结果。
(5)施工中遇到的重大技术问题,变更设计、主要工程材料代用等所采取的主要措施和效果记录。
(6)施工中发生的工程质量事故和处理改进情况记录。
(7)停工及原因(停工期间重要事件应记录)。
(8)上级人员检查时提出的有关质量要求、发现的问题及相关指令,施工中存在的问题及整改情况。
(9)施工中采用的新工艺、新材料、新设备、新技术情况
(10)其他与工程施工和质量形成有关的情况。
3. 施工日志中记录的问题必须有纠正和验证记录,做到问题闭合。
施 工 日 志
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记 录 备注
工程概况:
本桥主要为跨xxx公路而设计,中心里程DKxxx+xxx,采用xx-32m +x-(40+64+40)连续梁m+x-24m简支箱梁桥跨布置,桥全长xxxm,北京台台尾里程为:DKxxx+xxx,上海台台尾里程为:DKxxx+xxx,在DKxxx+xxx跨越xxx公路采用(40+64+40)连续梁,xx公路与铁路夹角为29.5度。桥址多次跨越丘陵地区的山坡和谷地,谷地内多被开垦为农田和鱼塘。简支梁桥墩采用双线双柱桥墩,水中墩采用圆端形桥墩,桥台采用矩形空心台,连续梁桥墩采用矩形实体墩。全桥x~x、x~x墩基础为钻孔灌注桩,合计有钻孔桩xx根,总长度xx米,简支梁桥墩及桥台桩径1.0m, 连续梁桥墩桩径1.25m及1.5m,桩长24.5m-36m;x~x、x~x墩为明挖基础,计x个。承台均为矩形,一般地段尺寸为x×x×x,连续梁主墩19、20号墩承台尺寸为x×x×x。
施工负责人:xxx(具体工点负责人)
技术负责人:xxx(具体工点技术负责人)
质检工程师:xxx(具体工点质检负责人)
监理工程师:xxx
开 工 日期:xxx
竣 工 日期:xxx
施 工 日 志
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记 录 备注 早(6:00) 23℃
2010年8月21日 天气:晴 气温:中(14:00) 35℃
晚(21:00) 30℃
采用换手法对74-9#桩中心进行测量放样,偏差符合测量暂行规定要求,设置十字护桩。人工配合旋挖钻机埋设钢护筒,埋深2.0m(根据不同的土层确定埋设深度),高出地面0.5m,四周用粘土回填密实。技术室××、××测量护筒顶标高后,现场对领工员××,钻机班班长××进行了交底,经质检工程师×××检查,钢护筒的平面位置与设计桩位偏差小于5cm,倾斜度小于1%,泥浆各项指标符合要求,报监理工程师×××检查,护筒顶面中心与设计桩位偏差为3cm,护筒倾斜度为0.8%,泥浆比重1.12g/cm3、黏度20s、含砂率3.5%、胶体率98%、PH值7.5(根据所用钻孔设备类型控制),各项指标检查合格,同意钻孔桩开钻。
开钻时间12:15,采用旋挖钻机钻孔,钻进过程中每2m及地层变化处在泥浆槽中捞取渣样,查明土类,保存于碴样盒中,并作好记录,从开孔至标高20.3为粉质粘土,20.3以下为强风化花岗岩。于17:45终孔,设计标高为8.72m,孔底标高8.683,用超声波检孔仪检孔合格,经设计院地质工程师×××确
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