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莲易路隧道防渗修复方案探讨 作者：易震宇 简介： 本文介绍了莲易路隧道的病害现状，分析了病害产生的原因，通过比较几种隧道防渗修复的几种方法，提出了作者对莲易路隧道防渗修复的方案。关键字：隧道 贴必定 防水层 修复 1、前言 　　莲易高速公路是国家“八五”期间的重点建设项目之一，是上海至昆明320国道在湘境内的一段，也是湖南省东部的一条重要交通干线，东起湘赣交界的醴陵市莲花冲，西至湘潭市易家湾，是湖南省最早开工建设的全封闭、全立交的高速公路，全长为70.1公里。由于修建时间早，公路病害较严重，目前全线正在进行维修加固，其中隧道的防渗修复又是其中的关键工程。 2、隧道现状 　　莲易高速公路上共有2座单洞隧道，分别为白关隧道和建宁隧道。其中白关隧道长105m，建宁隧道长275m，两座隧道都是按矿山法原理进行设计，净宽11.0m、净高6.65m。隧道采用小模板施工衬砌，其中白关隧道模板长3.5m，共有29道衬砌接头，建宁隧道模板长2.0m共有135道衬砌接头。 　　隧道病害主要表现为接头部分的水泥封层大部分脱落，洞内渗水现象明显，洞顶及侧墙呈麻面、蜂窝状，隧道的衬砌存在离析或脱空现象。 　　由于漏水严重，建宁隧道在离株洲端约145m处加铺了一层厚约7cm的水泥层，长度为16m；醴陵端约65m处加铺了一层厚约7cm的水泥层，长度为65m。这两处都暂时解决了渗水问题。 3、隧道病害原因