爆破成孔施工方案.docVIP

挖孔灌注桩爆破成孔施工与方案设计探讨 中铁三局六公司 030600 宋同新 滕晓春 摘要：本文针对挖孔桩爆破成孔方案实施现状和经验教训，结合工程实例详细讲述挖孔灌注桩爆破成孔施工方案与施工工艺，就爆破成孔及辅助措施的方案设计提出建议。最后，就现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中有关条款条文，提出个人看法，以期与大家共同探讨。 关键词：工程实例 大契特大桥 挖孔灌注桩 爆破成孔 施工工艺 方案设计 探讨 一、引言 目前，挖孔灌注桩爆破成孔施工存在一些问题，主要有： ⒈爆破设计问题：爆破设计粗糙或无爆破设计，只是钻1~3个孔（最多3个孔），装满炸药爆破。成孔速度慢且成形质量较差。据调查，这样的施工工艺，每个桩孔配4~5个人，每天进尺只能达到50cm，且难度极大。 ⒉安全隐患多 ⑴深桩孔内采用火花起爆，严重违反《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定，属于《爆破安全操作规程》（GB6722-86）严格禁止和极度危险的错误做法。一九九九年×××高速公路第7标段特大桥挖孔桩爆破成孔施工过程中，作业人员直接在孔内点燃导火索，在匆忙攀升过程中，炸药爆炸，酿成悲剧，造成极大的损失和不利影响。 ⑵拒爆情况频频发生，加重了不安全隐患。 ⑶护壁方案草率。据调查，采用斗砖干砌护壁方式的不在少数，实际上，即使这种护壁形式