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谈我国汽车产业的国有产权、市场结构与市场绩效研究
摘要:由于产业性质的不同,跨部门分析只能从总体而不能从个体揭示各个产业的绩效与产权和市场结构之间的准确关系,本文针对单个产业(汽车)的绩效与产权和市场结构之间的关系进行了实证分析,实证结果表明市场集中度对经济绩效表现出了正效应而国有产权和产业规模对经济绩效表现出了显着的负效应。
关键词:汽车产业;产业利润率;国有产权;集中度;产业规
一、问题的提出目前,关于市场结构诸因素与市场绩效关系经过20多年的改革,我国在微观经济领域逐的多元计量分析在跨部门研究和单个产业的研究步放开了企业的经营自主权,同时进行着产权多己经取得了很多成果,有学者也以跨部门数据分元化的改造,建立起新的经济激励机制,目前我国析了产权对市场绩效的影响,但关于具体产业产绝大部分制造业已经置于了带有竞争性色彩的市权、市场结构和市场绩效之间关系的多元计量分场环境中。
,本文的实证分析采用多元回归方程和时间序列数据来检验产权和市场结构的主要变量的变化对利润率的影响。因此,根据产业组织理论,我们确定以下的基本检验方程:
80年代家电等产业的发展环境产生了很大不同。那时,家电产业的主要竞争是国内竞争,市场比较封闭,外资进人的部分很少,主要是国有企业之间以及与民营企业之间的竞争,因而有较充分的发展时间和空间。
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