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山东宁阳四中2014-2015学年（下）高二下学期期中测试 物 理 试 题 考试说明： 1.本试题分第I卷和第II卷两部分。第I卷和第II卷答案填涂在答题卡的相应位置，考试结束只上交答题卡。 2.满分100分，考试时间90分钟。 注意事项： 1.答卷前，考生务必将姓名、班级、准考证号填在答题纸规定的位置上。 2.第I卷每小题选出答案后，用2B铅笔把答题纸上对应的答案标号涂黑；如需改动，用橡皮擦干净后，再选凃其他答案标号。 3.第II卷必须用中性笔作答，答案必须写在答题纸各题目指定区域内相应位置；如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带。 卷Ⅰ（选择题 共48分） 选择题(本大题共12小题，每小题4分，共48分．在每小题给出的四个选项中，有的只有一个选项正确，有的有多个选项正确．全选对得4分，对而不全得2分，有选错或不选的得0分．) （单选）1.2013年6月11日17时38分，“神舟十号”飞船在酒泉卫星发射中心发射升空.2013年6月13日13时18分与“天宫一号”实施自动交会对接，如图所示．“神舟十号”并于2013年6月26日8点07分安全返回．关于以上消息，下列说法正确的是(　　) A．“18时37分”表示的是时间 B．“神舟十号”飞船绕地球飞行一周，位移和路程都为零 C．在“神舟十号”与“天宫一号”实施自动交会对接的过程中，不可以把“神舟九号”看成质点 D．“神舟十号”飞船绕地球飞行一周的过程中，每一时刻的瞬时速度都不为零，平均速度也不为零 【解析】　“17时38分”是“神舟十号”发射的瞬间，指时刻，A错；“神舟十号”飞船绕地球飞行一周，路程不为零，B错；在交会对接的过程中，对“神舟十号”姿态调整，涉及到转动，所以不能将“神舟十号”看成质点，C对；据平均速度的定义可判断D错． 【答案】　C （单选）2．汽车以20 m/s的速度做匀速直线运动，刹车后的加速度大小为5 m/s2，那么在刹车后的前3 s内与后1 s内汽车通过的位移之比为(　　) A．11 B．31 C．41 D．151 【解析】　汽车从刹车至停止经过的时间t＝ s＝4 s 前3 s内的位移x1＝20×3 m－×5×32 m＝37.5 m 后1 s内的位移等于第4 s内的位移，则有： x2＝ m－x1＝2.5 m(或x2＝×5×12 m＝2.5 m) 故x1x2＝151. 【答案】　D （单选）3．在匀强磁场中，一矩形金属线框绕与磁感线垂直的转轴匀速转动，如图乙所示，产生的交变电动势随时间变化规律的图象如图甲所示，已知发电机线圈内阻为1.0 Ω，外接一只电阻为9.0 Ω的灯泡，则(　　) 甲　　　　乙 A．电压表V的示数为20 V B．电路中的电流方向每秒改变5次 C．灯泡实际消耗的功率为36 W D．电动势随时间变化的瞬时值表达式为e＝20cos (5πt)V 【解析】　由甲图知电动势峰值为20 V，周期为0.2 s，所以有效值为20 V，角速度ω＝＝10π rad/s，电压表测的是路端电压U＝·R＝×9.0 V＝18 V，A项错误；交流电的频率f＝＝5 Hz，每一周期电流方向改变两次，所以每秒改变10次，B项错误；灯泡实际消耗功率为P＝＝ W＝36 W，故C项正确；电动势瞬时值表达式e＝20cos 10πt(V)，D项错误． （单选）4．如图甲所示的电路中，一理想变压器原线圈两端接电源，电压按如图乙所示的规律变化，已知原、副线圈匝数比为n1n2＝111，变压器副线圈所接的电路中R1为定值电阻，R3为光敏电阻(电阻随光强度的增加而减小)，则下列说法中正确的是(　　) A．当R2受光照时，电流表的示数变小 B．当R2受光照时，电压表V2的示数变大 C．当R2受光照时，电压表V1的示数不变 D．电压表V1示数为20 V 【解析】　当R2受光照时电阻减小，副线圈的电流变大，所以原线圈的电流也要增大，电流表A的示数变大，A错误；R1的电压要增大，由于副线圈的总电压不变，所以R2的电压就要减小，电压表V2的示数变小，则B错误，C正确；由题图乙可知，输入电压的有效值为220 V，变压器线圈的电压与匝数成正比，由此可得副线圈的电压为20 V，电压表V1测的是副线圈的电压，故D错误． 【答案】　C （单选）5．(2010年高考天津理综)下列关于原子和原子核的说法正确的是(　　) A．β衰变现象说明电子是原子核的组成部分 B．玻尔理论的假设之一是原子能量的量子化 C．放射性元素的半衰期随温度的升高而变短 D．比结合能越小表示原子核中的核子结合得越牢固 解析：原子核是由质子和中子组成的，β衰变是核内中子转变成为质子同时生成电子，即β粒子，故A错．半衰期由原子核本身决定，与外界环境因素无关，C错．比结合能越大表示原子核中核子结合得越