无支架施工在盖梁上的应用.docVIP

无支架施工在盖梁上的应用 沈大路面五标大庆油田路桥公司 孙文勇、邱瑞丰、高金德 长期以来，桥梁的盖梁施工一般都是支立排架，这种施工方法有时会受到客观条件的限制，比如原地面基础较软或者是桥柱子在水中，或者柱子很高时，支立排架都非常困难，要浪费大量的人力、物力，增加了工程造价，质量上也无法保证。无支架施工解决了这些矛盾，所谓无支架施工，即是利用已浇筑完的砼柱子，把盖梁上的荷载传递到砼柱子上，由柱子来承担荷载（而不是把荷载传递到原地面），柱子承担的荷载主要是通过摩擦力来实现的。 在每一个柱子上套上一个钢卡子，钢卡子与砼柱子间垫上木楔子，然后拧紧卡子，即形成了摩擦力，两个柱子之间用工字钢联接上，即形成了盖梁的底面支撑，然后在上面支立模板。下面我以沈大路基一标任家甸中桥为例，详细介绍这种施工方法。 任家甸中桥处在泥塘中，基础较软，支传统的排架浇筑盖梁非常困难，用无支架施工方法比较适宜，任家甸中桥砼柱直径1.0m，盖梁加宽长9.3m，1.2m，1.07m，由二根柱子来承担一个盖梁，柱中心距离4.1m，如图所示： 930 盖梁横断面 17 140 25*25 45 17 110 45 107 90 410 120 100 一、钢卡子的设计与制作 钢卡子由2cm厚的钢板制作，直径108cm，宽35cm，分两体制作，两体合上后，一边留有7cm的空缝，在接头上焊上2.5cm厚、35cm×40cm钢板1块，上面钻Ф22螺栓孔7个，内穿Ф20的螺栓，在卡子中间焊上2cm厚、25cm×30cm钢板2块，在钢板和卡子间焊上三角形加强肋，如图所示： 正面 30 侧面 2cm厚三角 25 2cm厚三角形加强肋 形加强肋 接缝1 接缝2 25 详图见下图 35 40 螺栓孔 35 2cm厚三角形加强肋 二、计算施工过程中盖梁的总荷载 盖梁砼重（9.3×1.2×0.9+0.17×1.4×9.3+0.25×0.25×1.4-1.1× 0.45/2×1.2）×26KN/m3=313.2KN 盖梁钢模板重(9.3×1.17×2+1.19×1.2+0.87×1.2+1.2 ×1.07) ×0.51KN/m2=12.8KN 盖梁木方重(13×1.8+13×1.6)×0.12 ×0.12×7.5KN/m3=4.8KN 施工人员行走荷载9.3×2.2×2.5 KN/m2=51KN 倾倒砼以及振捣产生荷载9.3×1.2×4 KN/m2=44.6KN 工字钢重20m×62.81 kg/m=12.56KN 总重N=