新型手动无压风门在雁南煤矿的应用.docVIP

新型手动无压风门在雁南煤矿的应用 前言 雁南煤矿是一座设计能力为3.00Mt/a的大型现代化矿井， 2005年12月10日一期工程1.80Mt/a能力，按设计建成并投入联合试运转。截止目前，矿井已先后完成三个综放工作面的回采任务，随着矿井生产布局的不断变化，井下风路的不断增加，通风系统变的比较复杂，目前井下主要是利用风门控制风流，风门主要采用撞杆式自动通车风门和双扇木板调节风门2种为主，如何保证有一个矿井稳定可靠的通风系统，一直是我矿通风管理的重要内容，而通风系统的稳定与风门的质量和完好情况息息相关，针对目前井下普遍采用的木制风门存在压力大、开启难、易损坏、不易维护、维护费用高等诸多缺陷，我矿通风技术人员对现有的风门进行了改造，首次采用手动无压风门（以下简称无压风门），取得了良好的效果。 二、无压风门的工作原理、结构及特点 1、工作原理 无压风门采用压力平衡原理，每道风门为双扇钢制门框，异向同步开闭，运用联杆平衡机构，把作用在风门上的压力通过联杆平衡机构转化为一种内力，并得到平衡，保证了风门打开时省力、方便灵活。另外，在门框横梁上的风门开启方向的异侧焊接挡板，确保风流反向时，风门不被吹开。同时，在风门联杆上安装了配重块，通过配重块产生的牵引力实现风门自动关闭，为了防止风门未关闭或关闭不严，我们充分发挥了矿井KJF2000N监测监控系统的作用，在门扇与门框上方接触位置安装了风门开关传感器，全天24小时实时监控风门的关闭状态。 2、门体结构 门体主要由门框、门扇、平衡机构、防止反风挡板及配重等组成。门框采用钢制焊接，门扇采用钢制品材料，与联杆连接，调节配重，风门能可靠关闭，见图1。 3、主要特点 （1）开启力小（≤150N），开启力与风门前后压差关系较小； （2）双向隔风，漏风量小，配置反向风门挡板，不需再设反向风门； （3）关闭平稳，安全可靠； （4）防腐、防潮、阻燃、强度大、不易变形； （5）风门开启角度≥90°。 图1 三、无压风门的应用与效果 1、撞杆式自动通车风门的使用情况 随着该矿开采深度逐渐延伸不断向纵深方向发展，矿井瓦斯涌出量日趋增加，风门数量亦增加，而风门前后压差也加大，特别是主要进、回风巷之间的撞杆式自动通车风门。如+367车场和西翼28#层一区段回风联络巷处通车风门，风门规格为300*200（高+ 宽），其前后的压差由500Pa增至800Pa，风门承受的压力由以前的1589N增3587N，且行人、通车频繁，给日常的管理与维护带来很大困难，主要表现：一风门在使用过程中，因受车辆外力撞击作用经常被撞坏，增加了风门维护力度，同时增加了风门维修费用支出；二由于我矿为深水平开采，开采水平现为+350，井下巷道因受矿压影响，部分地段变形较严重。我矿井下现使用的通车风门已全部被压变形，西翼28#层一区段回风顺槽联络巷撞杆式自动通车风门经多次维修后，现暂时还能利用。但是位于+367中部车场撞杆式自动通车风门所处位置受巷道压力影响，风门门框受压变形严重，已不能正常使用，现在只有暂时通过构筑的临时通风设施来控制通过风流，+367中部车场通车风门如要继续使用，必须将原有的风墙全部拆除，对此处巷道进行翻修后，重新砌筑通车风门才能保证采区通风系统的稳定；三在采煤工作面安装与回撤期间，大型机械设备及液压支架通过风门时，两道风门经常被同时打开，造成风流短路，导致采掘工作面风量、风速过低，极易造成局部瓦斯积聚，而引发通风、瓦斯事故，严重制约和威胁着矿井的安全生产。 2、 无压风门的应用与效果 我矿首期制作1 组无压风门安设在北二采区东翼27#层四区段20度通风行人上山平巷段处，通过井下使用情况来看，取得了良好的效果，2010年西翼27#层二区段上顺槽联络巷又施工了一组无压通车风门，并在原有的基础又进一步对风门进行了改进，提高了风门抗压能力以及增强了风门密封性，风门的工程质量进一步提高。 （1）创造了良好的经济效益。一组无压风门制作与一组撞杆式自动通车风门加工制作费用相比，每组无压风门可节约1.8万元。据统计，我矿的撞杆式自动通车风门一年的维修费用高达2万元，然而无压风门自安装以来，几乎没有进行过任何形式的维修工作，大大节省了风门维护费用； （2）保证了矿井通风系统的稳定性。双扇木质风门和撞杆式自动通车风门由于抗压能力较低、两端压差大，给维修带来极大的困难，通常维修时间较长，往往造成通风系统不稳定，给通风、瓦斯管理带来极大的不便 ； （3）创造了良好的安全和社会效益。由于这种无压风门开启阻力与风门前后的压差较小，克服了以往多人通过风门困难的现象，也避免了风门伤人事故的发生。另外，以往双扇木质门和撞杆式自动通车风门的反向风门平时关闭时给行人、通车带来不便，反向风门经常被打开，甚至被物料顶住不关，给灾变后或反风演习时反风带来极大的危害； （4）无