浅谈数控车加工螺纹时的常见故障及解决方法.docVIP

天津市职业技能鉴定技师论文 浅谈数控车加工螺纹时的常见故障及解决方法 姓 名： 李 小 军 身份证号： 准考证号： 所在单位： 浅析数控车床加工螺纹时的常见故障及解决方法 ——李小军 摘要: 螺纹加工是数控车床加工中的一个重点,而我们在进行螺纹加工过程中会经常遇到各种各样的故障。怎么才能提高螺纹加工的质量及经济效益是加工人员追求的目标。本文从实际应用出发,阐述了在数控车床上加工螺纹时，由于设备、刀具或者操作人员的原因，在切削过程中容易发生的故障，以及解决办法。 关键词：数控车床加工螺纹；常见故障；解决方法 螺纹是在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面和规定牙型的连续凸起和沟槽。在各种机械产品中，带有螺纹的零件应用十分广泛。它主要用作联接零件、传动零件、紧固零件和测量用的零件等等。在车床上加工螺纹，是比较常用的螺纹加工方法之一。 随着科学技术的发展，数控车床的普及，在数控车床上车削螺纹在机械加工中被越来越多的使用。数控车床以加工精度高、产品统一性好、加工范围广、调试方便（特别是它能精密加工在普车上比较难加工的一些特殊表面零件）等优势在机械加工中占有越来越重要的地位。在数控车床（如GSK980TD）……………………… G00 X 20 ； Z 5； G32 Z -20 F 200； G00 X 30； Z 5；（后一刀起点位置与前一刀起点位置重合，螺纹不会乱扣） X 19； G32 Z -20 F 200；（后一段程序导程与前一段程序导程一致，螺纹不会乱扣） ……………………… 例二： ……………………… G00 X 20； Z 5； G32 Z -20 F 200； G00 X 30； Z 4；（后一刀起点位置与前一刀起点位置不重合，螺纹会 乱扣） G32 Z -20 F 220；（后一段程序导程与前一段程序导程不一致，螺纹会乱扣） ……………………… 3、X轴或Y轴丝杆磨损严重：维修机床，更换X轴或Z轴丝杆。 二、扎刀： 故障分析： 1、车刀的前角太大，机床X轴丝杆间隙较大； 2、车刀安装得过高或过低； 3、工件装夹不牢； 4、车刀磨损严重； 5、切削用量太大。 解决方法： 1、减小车刀前角，维修机床调整X轴的丝杆间隙，利用数控车床的丝杆间隙自动补偿功能补偿机床X轴丝杆间隙； 2、车刀安装得过高或过低：过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成扎刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现扎刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座顶尖对刀)。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中心高出1％D左右(D表示被加工工件直径)。 3、工件装夹不牢：工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出现扎刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座顶尖等，以增加工件刚性。 4、车刀磨损严重：引起切削力增大，顶弯工件，出现扎刀。此时应对车刀加以修磨。 5、切削用量(主要是背吃刀量和切削速度)太大：根据工件导程大小和工件刚性选择合理的切削用量。 三、牙型不正确： 原因主要有： 1、车刀刀尖刃磨不正确； 2、车刀安装不正确； 3、车刀磨损。 解决方法： 1、车刀刀尖刃磨不正确：正确刃磨和测量车刀刀尖角度，对于牙型角精度要求较高的螺纹车削，可以用标准的机械夹固式螺纹刀车削，或者把螺纹刀用磨床刃磨。 2、车刀安装不正确：装刀时用样板对刀，或者通过用百分表找正螺纹刀杆来装正螺纹刀。 3、车刀磨损：根据车削加工的实际情况，合理选用切削用量，及时修磨车刀。 　　四、螺距不正确 故障分析： 螺距不正确的原因主要有： 1、主轴编码器传送回机床系统的数据不准确； 2、X轴或Y轴丝杆和主轴的窜动过大； 3、编制和输入的程序不正确。 解决方法： 1、主轴编码器传送数据不准确：维修机床，更换主轴编码器或同步传送皮带； 2、X轴或Y轴丝杆和主轴窜动过大：调整主轴轴向窜动，X轴或Y轴丝杆间隙可以用系统间隙自动补偿功能补偿。 3、检视程序，务必使程序中的指令导程与图纸要求