区位因素分析思路.docVIP

地理区位分析一般方法和思路 近年来地理高考题有增加、区位分析的一般方法 分清区位分析的对象区位分析的对象般 某个区域的区位就区域而言大到大陆和大洋，小到一个小地方 ② 某种地理事物的区位就地理事物而言包括自然地理事物和人文地理事物。这些对象有点状的（如小比例尺地图中的城市等）；有线状的（如铁路河流等）；还有面状的（如一个国家，等）。 例如：掌握区位分析区位分析明确区位分析的要求全面分析（注意从利和不利两方面分析） 对比分析（分析找出两者的相同与不同的因素） 图中甲、乙两阴影区均是著名工业区。乙工业区与甲工业区相比，工业发展的条件有何差异？（8分）优势分析（ 全面分析找出在同类中具有优势的因素） 主导因素分析（指在各区位要素中具有决定性的因素） 理清区位分析的要点 要点交待其位置 ( 包括绝对位置和相对位置) ； 要点分析自然区位； 要点分析社会经济区位。 2.人文因素市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商品农业影响大）交通：临近河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大）政策：国家政策的支持（扶持、鼓励）科技：科技水平高或科技发达劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低工业基础：工业发达，工业基础雄厚 3.自然对农业的不利的区位因素洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高 （二）工业 区域工业发展条件分析分析思路： 某地发展工业的条件，一般从以下几方面来加以分析：地理位置；资源条件；农业基础(农业可以为工业提供粮食、副食品、原料、劳动力等)；交通条件；市场条件；劳动力条件；技术条件；历史条件；政策条件等9个大的方面。 注：①在分析某地工业发展条件时，不需要把每个方面都分析到，要抓住当地特色，前面提供的只是分析角度；②分析时应从有利条件和不利条件两个大的方面去分析。 （三）城市1.自然因素地形：等高线地形图判读出：地势平坦开阔气候：由题设得出是什么气候，总结出：降水适度，气温适中河流：由地图判读出临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富 2.社会经济因素自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处 交通便利农业基础：本地农业基础雄厚其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心（新因素） （四）港口 1.自然条件水域条件（航行条件）：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊港湾：避风浪陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大 2.社会经济条件经济腹地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势 国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港 （五）交通运输网中线的区位因素分析方法 包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约区素；科技因素——保障因素。 1．从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥； 工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空 影响小。 (2)地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定一加固地基，避开断层等。 (3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路；气象灾害(大风、雾等)——水运、航空。 (4)土地：少占耕地，尤其是良田。 2．从人为因素考虑，归纳如下： (1)合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。 (2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设——加 快物资流通，促进区域发展。 (3)资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。 (4)人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。 (5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。 (6)政治：京九线—一维持香港稳定与繁荣；进藏铁路一加强援藏，巩固国 防等。 (7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。 注：公路选线的分析方法： (1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。 (2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的 需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。 (3)公路选线的一般原则： ①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素； ②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求