客运专线开通后沪宁杭地区货运组织优化研究(周阅).docVIP

客运专线开通后沪宁杭地区货运组织优化研究 1. 沪宁杭地区货源分布和货物流向调查 （1）货源主要分布地、主要生产企业 （分去向、分类别的货源） （2）原材料品类和货源地，产品结构和销售范围 （3）沪宁杭地区货运需求特征分析 问题：从当前调研情况和人力物力条件看，大规模的生产企业调查不可能，此项信息难以获得，需要调整思路，建议： （1）由统计资料得到各地区（指苏州城市一级）的主要生产企业和经济结构特点 （2）根据当地工农业生产特点、资源分布，宏观定性分析主要货类的来源与去向 （3）根据已知发展规划（如长三角区域发展规划、各地区的发展规划），定性分析未来区域经济发展特点（重点：第三产业发展对货运数量和去向的判断）叶分析 2．沪宁杭地区各种运输方式发展现状及趋势分析 （从运量与运能方面分析） 根据既有各地市统计资料分析 叶分析 3． 沪宁杭地区铁路货运现状及存在问题分析 （1）历年到发货物量和货物品类分析 （分去向货流和车流调查，了解沪宁、沪杭段各货运站货运业务现状） 需要收集较完整的沪宁线、沪杭线各站的统计资料进行总结 （2）货运现状分析 （产品类型、数量、货运组织方案等） 传统优势运输产品（如煤、钢铁）在减少、变化？ （3）既有货运资源布局、装运能力 需要收集较完整的沪宁线、沪杭线各站的统计资料进行总结，货运处应有汇总资料？？ （4）存在问题及相关分析 ①长期以来需求与运能的不匹配，货运量流失明显（包括沪宁线、沪杭线以及南京长江大桥、铁道部去向限制等） ②沪宁杭地区货运需求特点变化造成现有的铁路货运组织模式不能满足市场需要（或对于市场无吸引力），如高价值、高质量安全、小批量、准时性（限制口、临时停运后应急）、门到门、货运信息动态跟踪 ③地区货运竞争激烈，铁路与公路、水运（长三角水网发达）不占优势（包括运价） 4．典型国家铁路货运组织模式分析 （基于现代物流理念，典型国家货运组织模式的变革） 5．沪宁杭地区铁路货运发展策略研究 （1）沪宁杭地区铁路货运竞争环境分析 （2）沪宁杭地区铁路货运竞争力分析 （3）沪宁杭地区铁路货运发展的应对策略 6．客运专线开通后，货运组织优化研究 （1）沪宁杭地区铁路货运量预测研究 （在分析既有铁路运量的基础上，充分考虑货运能力提高后，铁路将诱发的货运需求，分去向、分类别的货源、货流和车流预测，包括近期、中期沪宁、沪杭段各货运站货运业务和区间运量） 推算出未来可能的沪宁杭区域的货运OD流量，依据：①总量=（重点产品产量*产运系数）*（1+放大系数），注：放大系数由既有资料分析得。预测运量越宏观越好做；②去向：结合上海铁路局OD货流统计现状，梁东力有？？需要进行分类处理，得到去向比例，结合上述分析综合确定 预测年度：2015年？？ 上海市 沪宁线地区 沪杭线区域 上海局管内其他线地区 华北东北地区 华中西北地区 西南地区 华南地区 小计 上海市 沪宁线地区 沪杭线地区 上海局管内其他线地区 华北东北地区 华中西北地区 西南地区 华南地区 小计 注：沪宁线地区指：苏州、无锡、常州、镇江、南京 沪杭线地区：嘉兴、杭州 局管内其他地区：除上述城市以外的上海铁路局管内地区；分地区去向按局分界口剥离，因此需要对铁路统计资料中相关站点统计数据进行归并处理 （2）既有线运能释放量的计算分析 （主要是各车站和区间运能释放量的分析） 收集新运行图资料，理论计算结果 （3）铁路货运产品结构优化 根据前面分析，结合现关进行分析，提出几种产品形式，进行优缺点分析，明确其适用条件 （4）货运资源布局优化研究 （基于货源分布特征、符合物流发展需要、适应新的货运组织模式的货运站布局、功能调整方案设计） （5）货运组织方式优化研究 （货运输组织方案设计和优化，包括货源组织、货流组织、车流组织） 7、相关建议及措施