某地铁车站综合接地及杂散电流施工方案.docVIP

目 录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 2.1地理位置 1 2.2 设计概况 1 2.3 主要工程数量 2 3.施工计划 2 3.1施工布置及分段划分 2 3.2 机械设备计划 2 3.3 人员设备配置 3 4.综合接地施工方案 3 4.1 综合接地系统施工工艺 3 4.2 综合接地系统各组件相互关系 3 4.3 综合接地测量放线 4 4.4 沟槽开挖 4 4.5 垂直接地体打入 5 4.6 水平接地体的敷设 5 4.7 接地系统组件间焊接 5 4.8 降阻剂的敷设及回填 6 4.9 接地引上线施工 6 4.10 接地电阻测试 7 4.11 关于放热焊接常见问题及解决方案 7 4.12 质量控制注意事项 8 5.杂散电流施工方案 8 5.1 施工工艺 8 5.2 各端子的制作工艺 9 5.3 焊接方式 10 5.4 车站范围内附属设施 11 6.质量保证措施 11 7.安全保证措施 12 7.1安全保证措施 12 7.2 应急预案 13 8.环境保护措施 15 9.附图 16 河南大学站综合接地及杂散电流工程专项施工方案 1.编制依据 (1）《地铁设计范围》（GB50157—2013）； (2）《交流电气装置地铁设计规范》（GB50065—2011）； (3）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169—2006）； (4)《城市轨道交通直流牵引供电系统》（GB/T10411—2005)； (5)《城市轨道交通技术规范》（GB50490—2009)； (6)《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》（CJJ49—92)； (7）《接地装置工频特性参数测量导则》（DL475—2006）； (8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002(2011版)）； (9）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）； (10) 车站土建接地施工图纸； (11) 车站主体结构施工图纸； (12）车站岩石土工程勘察报告； 2.工程概况 2.1地理位置 XX站位于XX市XX区XX路与XX路路口处，沿XX路呈南北走向布置。南接XXXX站。车站周边较为空旷，主要为农田和鱼塘。 图1.2 XXXX站总平面图 2.2 设计概况 车站主体结构为地下两层单跨矩形框架结构，北段盾构吊出（预留），南端盾构吊入，两端接盾构区间。车站起点里程右线DKXX+XXX，终点里程右线DKXX+XXX米，车站总长386.6m，标准段外包宽度为19.5m，呈南北走向；有效站台中心里程处顶板覆土厚度约为3m，底板埋深约16.5m。本站共设5个通道及出入口，3组风亭。本站主体结构及附属结构采用明挖顺筑法施工。 2.3 主要工程数量 表2.3-1 XXXX站综合接地工程数量表 序号 名称 型号规格 单位 数量 备注 1 水平接地体 紫铜排50×5 m 130 2 水平接地体 紫铜排50×4 m 1680 3 垂直接地体 紫铜管（Φ50*5，L=2.5m） 根 80 4 接地引出线 紫铜排50×5 m 30 5 成套接地引出装置 含止水板等 套 9 6 降阻剂 防腐物理型降阻剂 T 按实际使用量结算 7 8 9 放热焊接 “T”接 焊药采用国际知名品牌 处 164 “+”接80 “—”接 处 330 止水板 处 18 3.施工计划 3.1施工布置及分段划分 根据本项目实际情况及车站结构分段的原则，地铁站主体结构分17个区段，施工时由南向北施工，接地网分段与主体结构施工分段相同。综合接地施工随主体结构底板同步施工，在基底达到作业条件后，作业班组组织人员施工，一区段循环作业时间控制在2天以内。各类要用的小型机具、焊接材料等在开工之时全部备齐，以免影响正常施工。 3.2 机械设备计划 表3.2-1 拟投入设备计划表 序号 机械名称 单位 数量 备注 1 风镐机 台 1 挖水平沟槽 2 电焊机 台 1 焊接 3 切割机 台 1 铜排及材料切割 4 氧焊设备 套 1 焊接止水板与引上线 5 台钻 台 1 垂直接地极铜管钻孔 6 电锤 台 1 破碎 7 角磨机 台 1 材料切割 8 模具 套 1 9 夹具 套 1 10 点火枪 个 1 11 钢刷 个 2 12 毛刷 个 2 13 高温泥 盒 2 堵塞缝隙 14 高温棉 盒 2 铜管焊接垫片 15 喷灯 个 1 16 焊渣清洁铲 个 1 3.3 人员设备配置 综合接地及杂散电流施工拟投入人员见下表。 表3-3 人员设备配备表 序号 工种 人数 备注 1 管理人员 1 2 专业技工 3 3 普工 3 4.综合接地施工方案 4.1 综合接地系统施工工艺 基坑开挖至坑底标高后，按设计位