实色聚酯氨基汽车面漆的试制与应用.pdfVIP

第2期 科李实脸 实色级贻舞基汽车面漆的试翻与应用 韩青 昆明中华涂料有限责任公司，650224 摘要:试制实色聚酷氨基汽车面漆，烘烤条件为140CX30min。分析了各原材料的选择及其影响。 关健词:汽车面漆;热固性树脂:醇酸树脂:聚酩树脂 1醚化三聚氛胺甲醛树脂;高沸点溶剂 - -哪2- ， 0前言 匀，加人钦白粉，高速搅拌分散至无块状物;进行研 随着汽车工业的的飞速发展 对汽车涂装的要求 磨分散，分散成细度10Pro以下的色浆;调漆，于调 越来越高。汽车面漆必须具备高性能和高装饰性 热 漆缸中加人色浆及剩余改性醇酸树脂、聚醋树脂、氨 固性树脂广泛用于汽车涂料，它是通过成膜树脂分子 基树脂、BYK-358、附着力促进剂、紫外光吸收剂、 官能团与固化剂分子官能团交联固化成膜，涂膜具有 DBE·二甲苯、丁醇。涂料固体分控制在65%a 优异的耐化学品性、耐候性及物理机械性能。其中丙 涂料基本配方如表1。 烯酸氨基汽车面漆使用较为广泛，但漆膜丰满度、鲜 表1涂料基本配方 映性不太理想。而聚醋氨基汽车面漆漆膜丰满光亮， 原材料名称 质量分数 具有良好的耐候性、鲜映性及施工性。本文对实色聚 聚酷树脂 10 20 醋氨基汽车面漆在试制过程中原材料的选择进行了探 改性醇酸树脂 30 45 讨 。 氨基树脂 17--25 1实验部分 认白粉 20^24 BYK-110 0.4-0.5 1.，原材料 BYK-358 0_2 聚醋树脂 60% ，国产; 附着力促进剂 1.5-3 改性醇酸树脂 60% ，国产; 紫外光吸收剂 2 氨基树脂 80% ，首诺公司; DBE 1-5 钦白粉 金红石型 ，进口; 二甲苯 5-10 BYK-110.BYK-358，进口; 丁醇 2~6 附着力促进剂，德谦贸易股份有限公司; 1.3性能测试及指标 DBE，杜邦;紫外光吸收fill，汽巴一嘉基公司; 涂膜性能指标见表2e 二甲苯、丁醇，国产工业一级。 1.2涂料的制备 2结果与讨论 将兑稀的BYK-110投人部分改性醇酸树脂中搅 2.1原材料的选择 ManufactureofNovelHighDecorativeSuedeCoatings Changchun liangsuRongchangChemicalCo.,Ltd.212221 Chenbin,ZhangYuxing,ZhangDongyang ChangzhouPaintCoatingsChemical IndustryResearchInstituteofCNCCC213016 Abstract:Thesuedecoatings,basedontheextenderpigmentmicapowder,suedepowderandelasticresin,can bepreparedatalowercost.Itshowssofthandfeelandmutedgloss.Moreover,itshowsbetterwaterresistanceand stabilitycomparedwithotherconventionalsuedecoatings.Thesuedecoatingsinquestioncanalsobeappliedin handicraftsandinnercardecoration. Keywords:suedecoatings;elasticcoatings 万方数据 科李实脸 2003年 2.1.1聚醋树脂的选择 2.2聚醋树脂、醇酸树脂、氮基树脂的影响 聚醋树脂为饱和聚醋树脂，由多元酸、多元醇等 聚醋树脂、醇酸树脂作为主要成膜基料，高温下 聚合而成。树脂的长碳链平衡树脂的柔韧性和硬度; 与氨基树脂交联固化成膜。树脂在高温下很快发生交 树脂存在一定支化度和非极性侧链可提供其硬度及耐 联反应，形成网状聚合物 同时树脂流动性下降，井 化学品性;树脂端轻基含量决定了树脂反应活性及交 存在少量未反应的经基，这样树脂体系中则应存在过 联密度、耐候性、耐沾污性、耐溶剂性。具有较丙烯 量的氨基树脂，氨基树脂之间轻度的自缩聚还可形成 酸树脂好的涂膜挠性。本试制选用了高反应活性，弹 良好的网络结构，获得耐久性良好的致密聚合物漆膜 性、硬度适中，树脂相容性好 与底层配套附着力优 试制结果表明醇酸、聚醋树脂与氨基树脂理想的用量 良，具有较好的耐化学品性、耐沾污及耐候性的聚醋 比为70:30 30为氨基树脂用量 ;若聚醋、醇酸树脂 树脂作成膜基料口 用量较高，用量比为75:25 25为氨基树脂用量 则漆 2.1.2改性醇酸树月旨的选择 膜交联密度不够，硬度偏低，耐划伤性差，耐甲乙酮 醇酸树脂是以聚醋为主链，以脂肪酸为侧链 含 摩擦性及附着力等性能不好;若氨基树脂用量较高， 有