地下室顶板上设置施工道路的施工技术.pdfVIP

结 构 施 工 地下室顶板上设置施工道路的施工技术 Construction Technology for Basement Top-Slab Setting-up as Construction Road 朱凯波 上海市第七建筑有限公司 上海 200050 摘要：当前采用大面积地下室结构设计的工程越来越多，为了满足施工水平交通运输的需要，众多工程均采用了在地 下室顶板上设置施工道路的措施。但如何避免对地下室结构的损害，以至于造成地下室结构渗漏水，影响地下室结构 的使用功能，甚至危及工程的安全性，是施工总平面布置中须仔细考虑的重要问题。通过总结多个需在地下室顶板上 设置施工道路工程的成功施工经验，对地下室顶板上设置施工道路可能遇到的共性问题进行分析，并探讨了地下室顶 板上设置施工道路的布置原则及相应对策。 关键词：施工道路 地下室顶板 顶板加固 结构保护 中图分类号：TU9 / 文献标识码 B 【文章编号】1004-1001 （2012）04-0319-03 由于土地资源的紧张及土地规划对建设项目容积率的 限制，大量工程建设均采取了向地下要空间的措施，采用了 大面积地下室结构的设计，使地下室区域占据了开发地块 的绝大部分区域，地下室外边线基本紧邻用地红线，周边可 用场地十分有限。同时，上部结构布置通常均采用了岛式布 置的措施，即各上部单体位于地下室中部，各单体周边被地 下室所环绕。在结构施工阶段，仅仅依靠塔吊覆盖施工区 1 域，已不能满足现场材料水平运输的需要。故在结构施工阶 图 利用消防通道设置地下室顶板上的施工道路 段，需考虑在地下室顶板上设置施工道路，以满足现场施工 交通的需要。现通过总结多个工程成功施工经验，来浅析地 后浇带部位，由于人为隔断梁、板结构，形成了长、短边悬臂 下室顶板上设置施工道路的针对性控制要点及对策。 梁、板结构。在后浇带封闭前，后浇带区域是结构受力的薄 弱环节，结构设计一般未考虑其受力情况，故在设置地下室 1 地下室顶板上施工道路设置原则 顶板上施工道路时，需尽可能避开后浇带部位，选择柱间连 1.1 合理规划，尽可能利用地下室顶板消防通道的位置 2 续梁区域（图 ）。 在消防通道位置，考虑到消防车辆的荷载问题，结构设 计对相应部位进行过结构加强设计。根据《建筑结构荷载规 GB 50009- 2001 范》（ ）中的说明：“消防车活荷载是适用于满 载总重力为300 kN 的大型车台。”该活荷载取值可符合大 多数施工车辆的荷载情况，故在考虑地下室顶板上设置施 工道路时，应尽可能利用地下室顶板上消防通道的位置，尽 1 可能减少对地下室顶板结构的影响（图 ）。 1.2 尽可能避开后浇带部位，选择柱间部位 对于地下室顶板的主、次梁结构，结构设计均按连续梁 2 考虑。通常，地下室结构为控制结构变形设置有后浇带，在 图 施工道路避开地下室顶板后浇带部位 若施工道路设置无法避开后浇带部位，需对后浇带区 作者简介：朱凯波（1976-），男，本科，工程师。 域采取设置临时支撑、铺设走道板等措施，避免后浇带区域 150 200050 作者地址：上海市武夷路 号（ ）。 2012- 02- 13 结构受破坏。 收稿日期： 34 4 319