可靠性理论教材-汽车.ppt

海南大学汽车工程系 第二章 汽车可靠性理论基础 第二章 汽车可靠性理论基础 第一节 可靠性函数 第二节 可靠性理论分布 第三节 可靠性数据分析 一、可靠性的有关概念 1、可靠性 指产品在规定的使用条件下，规定的时间内保持规定功能的能力。 2、可靠度（R） 指产品在规定的使用条件下，规定的时间内保持规定功能的概率。 式中： 称为不可靠度，或是累计故障概率。 3、不可靠度 定义：产品在规定条件下和规定时间内不能完成规定功率的概率或发生故障的概率记为 与可靠度相对应： 不可靠度和可靠度的关系： 4、故障密度 由概率论知：若故障分布函数 连续可导，则故障密度函数 可由 求导得出： 上式表示产品出现故障的概率随时间变化的规律。即反映了单位时间的失效概率。 5、故障率 定义：工作到某时刻未失效的产品，在该时刻后单位时间内发生故障的概率，称为该产品在 t 时刻的故障率。 例题2-1 在同一批汽车零件中，随机抽样试验，其抽样数为n=70，使其在规定的条件下工作，记录的抽样零件数的失效时间分布如图所示，试求可靠性函数。 二、产品的寿命特征 对不可修复的产品，其寿命是指故障前的工作时间。 对可修复产品，其寿命是指两故障间的平均工作时间，也称无故障工作时间。 1、平均寿命（T） 所谓平均寿命就是寿命的平均值，或