降低地铁项目的工程造价.docVIP

浅谈如何降低地铁项目的工程造价 【摘要】地铁作为一种大容量的城市公共交通系统，速度快、安全、准时、舒适，特别适合于客运量需求大、建设用地紧张的城市中心区域。降低地铁项目的工程造价涉及到地铁交通工程持续建设和发展，应引起同业们的高度关注。本文介绍了降低地铁项目的工程造价应关注的要点，提出了降低地铁项目工程造价的有效措施。 【关键词】地铁项目工程造价有效措施 中图分类号：tu723.3文献标识码：a 文章编号： 对地铁工程建设项目投资控制、降低工程造价，不仅仅是地铁工程本身的问题。同时也涉及到规划、设计、施工、建设管理、社会监理、审计机构等各部门，甚至还涉及到地铁交通工程持续建设和发展，应引起同业们的高度关注。要进一步找出适应我国地铁工程发展的计价模式，努力降低工程造价，把我国地铁交通工程建设推向新高潮。 一、降低地铁项目的工程造价应关注的要点 1、城市交通规划 每个城市的地铁系统都是由若干条线路组成的网络，各条线路之间相互交叉，形成换乘，每条线路还需要修建车辆段和停车场，若不控制好城市规划用地，易造成将来建设时的拆迁量大大增加，严重时甚至造成地铁规划线路无法实施，只有做好、做深城市地铁规划，才能充分发挥地铁系统作为城市公共交通主体的这一功能。 2、地铁建设标准 城市地铁的建设规模应按客流预测、筹资能力和网络效应等综合研究确定，提高车辆和机电设备国产化率，并符合国家有关规定。根据车站位置、周边环境、建筑形式、施工方法、客流组织等条件，全线总体平衡、协调统一，合理选择。若建设标准过高，则会造成造价大幅上扬。 3、设计阶段 把好设计方案，设计方案充分体现出甲方的使用要求及设计人员的构思。设计质量的高低，设备的选型，材料的选用，设计标准的选择都对工程造价产生直接的影响。 建设过程中也同样预留了很多物业空间，并将相关的土地交给地铁集团来经营，这对以后的地铁提升人气和连片开发有很大的作用。 4、全过程的质量控制对造价的影响 要把好招标控制关，施工治理关，竣工结算关。这“三关”在造价治理工作中起着非常重要的作用，它们之间相辅相成缺一不可。 二、降低地铁项目工程造价的有效措施 1、决策 根据对城市结构、功能、资源、自然条件、经济状况、土地开发利用、城市的总体规划及交通现状等因素的考虑，以保障功能和安全为前提，以交通需求为出发点，以客流量为基础，进行多种方案的综合比选及技术经济论证，选择安全适用、技术先进、经济合理，与城市发展相适应的地铁建设规模，建设标准及运营系统和模式。整体设计、分步实施，加强对工程地质条件的勘测，此阶段工程造价的主要控制措施是实施轨道交通规划的综合决策系统，满足与城市总体规划相适应的轨道交通线网要求。 2、设计 设计阶段是影响建设项目投资的主要阶段，也是投资控制的关键环节，设计确定了工程造价，预算、结算只能计量而并不能改变工程造价。在初步设计阶段，影响工程造价的可能性为75%～95% ；在技术设计阶段，影响工程造价的可能性在35%～75%；在施工图设计阶段，影响工程造价的可能性为5%～35%。设计是否优化对工程造价将产生直接的影响。 据有关统计资料表明，在满足同样功能的条件下，技术经济合理的设计，可降低工程造价5%～10%，甚至可达10%～20%。重点控制设计阶段是有效控制建设项目投资的根本所在，以下从4个方面采取措施进行控制。 （1）实行设计方案招投标制度。通过设计招标来选择优秀的设计单位，从而保证设计的先进性、合理性、准确性，同时通过招标还可以选择到优秀的设计方案。 （2）加强限额设计。作为设计单位，在设计中凡是能进行定量分析的设计内容，均要通过计算用数据说话，充分考虑施工的可能性和经济性，在设计技术与经济分析上要改变“设计完后再算帐，功能决定造价”的习惯做法。 （3）开展图纸强审。审查工作的开展能使勘察设计单位和勘察设计人员贯彻工程建设强制性标准的自觉性逐步提高，约束建设单位一些不规范的市场行为。同时充分发挥审查工作的作用，将审查中发现的质量问题分类汇总并进行有针对性的培训，会极大地提高勘察设计技术水平。 （4）加强图纸会审工作。在设计出图前， 组织总工办、技术处、工程处、预算处对图纸技术的合理性、施工的可行性、工程造价的最经济性进行审核，从各个不同角度对设计图纸进行全面的审核管理工作，以求提高设计质量，避免因设计考虑不周或失误给施工带来困难，造成经济损失。 3、施工招投标 实行公开招投标制度是选择优秀施工承包商、降低工程造价的最有效手段。在这一阶段建设单位或招标代理单位应根据现行规范、定额和取费标准、施工图纸、现场因素、工期等认真做出限标价，并对限标价进行以下几方面审核：审核工程量、审核是否漏项、审核单价、审核经费及差价、审核各种包干费用和主要材料指标、审核限标造价是否合理。要加强评标阶段对商务标的评标管理，为防止串