郑州市城市公共交通智能化应用示范工程.doc

郑州市城市公共交通智能化应用示范工程 应用支撑平台项目 目 录 1 范围 1 1.1 总则 1 1.2 投标人的供货范围和工作范围 1 1.2.1 投标人的供货范围 1 1.2.2 投标人的工作范围 1 1.3 工程概况 2 1.3.1 项目背景 2 1.3.2 建设目标 4 1.4 工期要求及验收时间 6 1.5 招标的基本技术要求 6 1.5.1 对招标文件技术部分的应答要求 6 1.5.2 投标人的技术要求 7 1.5.3 技术方案设计的基本要求 7 1.5.4 投标书技术部分的编写要求 7 2 软硬件设备要求 8 2.1 设备的基本要求 8 2.1.1 一般要求 8 2.1.2 运行环境 8 2.1.3 网络环境 9 2.2 设备及软件清单一览表 9 2.3 产品技术要求 10 2.3.1 服务器 10 2.3.2 存储设备 15 2.3.3 网络设备 16 2.3.4 备份及容灾系统 19 2.3.5 云管理平台 20 2.3.6 软件部分 23 2.3.7 配件 40 3 版权与文档 41 4 到货、安装、审核和测试 42 4.1 供货及设备验收要求 42 4.2 安装与调试 42 4.3 系统验收和测试 43 5 合同签定后所需的资料和图纸 44 6 设计联络会 45 7 工程服务 46 7.1 项目管理 46 7.2 备品备件 46 7.3 工程服务 46 7.4 现场服务 46 7.5 售后服务 46 7.6 培训 46 8 附表 47 8.1 供货清单 47 8.2 交货进度表 48 8.3 差异表 48 范围 总则 1.1.1本规范书对郑州市城市公共交通智能化应用示范工程应用支撑平台以及其附属设备提出了技术方面的要求。 1.1.2 本规范书提出的是最低限度的要求，并未对所有技术细节作出规定，也未完全陈述与之有关的规范和标准。投 1.1.3 如果中标人未以书面形式对本规范书提出异议，则意味着投 1.1.4投标人提供的文件，包括图纸、说明、使用手册等，均应使用国际单位制(SI)。所有文件、工程图纸及相互通讯，均应使用中文。不论在合同谈判及签约后的工程建设期间，中文是主要的工作语言。若文件为英文，应同时附中文说明。 1.1.5只有招标人有权修改本规范书。合同谈判将以本规范书为蓝本，并列入招标人认可的技术偏差，并与合同文件有相同的法律效力。双方共同签署的会议纪要、补充文件等也与合同文件有相同的法律效力。 1.1.6投标人在投标报价书中应列出所供设备、材料的单价，如果在工程建设中或由于招标人设计方案变动可能会产生设备、材料数量的变化，投标人承诺这些设备和材料在工程设计、安装、调试和投运期间单价不变。 1.1.7合同签定前后，投标人都应按照招标人的时间、内容、深度要求提供其所需的设计资料，并按招标人施工和设计进度要求随时修正。投标人提供资料的时间和深度是否满足工程的需要将作为罚款的考核条件之一。 1.1.8投标文件要求： 投标人在投标时，必须至少提供以下技术文件供招标人审查： 1) 投标技术说明书； 2) 本设计方案详细的专题说明书，包括系统规划配置图、系统结构等； 3) 所提供设备的技术文件和样本； 4) 本规范书中所要求的其它说明、资料等。 投标人的供货范围 1投标人的工作范围 1) 实施； 2) 3) 达到本规范书规定的全部功能要求，并负责软件调试和技术服务； 4) 系统功； 5) ，包括所提供产品现场安装、调试、备份、恢复测试和试运行，直到正式验收； 6) 同时配合交通委员会老旧设备整合、利旧，7) 本次实施需做好接口预留，方便将来交通委员会系统扩展及升级9) 根据本规范书的要求，提供必须的网络结构示意图、网络结构拓扑图等的全部图纸、资料，并提供应急处置计划，协助用户进行应急演练； 10)提供完整的售后服务计划，服务范围本项目实施所提供设备、软件、集成外提供三年现场服务外，还应包含与相关的利旧设备三年现场、远程网络、电话技术支持服务、定期巡检（运行期内7*24小时技术支持）； 11) 工程概况 项目背景 郑州市城市公共交通智能化应用示范工程项目的建设任务为“一个中心、三个平台、五大应用系统”。一个中心为郑州市公共交通数据资源中心；三个平台分别为郑州市公共交通运行监管信息平台、辅助决策支持平台与出行信息服务平台。五大应用系统分别为公共交通综合运行监测与预警系统、公共交通应急响应系统、公共交通综合分析系统、公共交通行业管理系统与公共交通出行信息服务系统。郑州市交通运输委员会相关业务管理部门通过该平台开展城市公共交通行业的运行监测、业务管理、应急协调指挥、监督执法、数据统计分析与辅助决策支持工作。系统总体部署示意图如图 11所示： 图1-1 系统总体部署示意图 随着科技的不断发展和应用需求的快速变