冷热油交替输送加热方案的经济比选.pdfVIP

第30卷 第2期 西南石油大学学报(自然科学版) Vo1．30 No．2 2008年 4月 JournalofSouthwestPetroleumUniversity(ScienceTechnologyEdition) Apr． 2008 文章编号：1000—2634(2008)02—0158—05 冷热油交替输送加热方案的经济比选 王 凯，张劲军，宇 波 (中国石油大学城市油气输配技术北京市重点实验室，北京 昌平 102249) 摘 要：针对冷热油交替输送工艺中加热方案的确定问题，建立了冷热油交替输送管道的热力、水力计算模型，采用 有限容积法和热力特征线法对非稳态热力、水力耦合 问题进行 了数值求解，参考国内某原油管道现场实测数据对程 序进行了检验。通过模拟不同加热方案的原油进站温度随时间的变化，分析 了加热方案的可行性：按对低凝原油加 热时是全部加热还是油尾部分加热提出了2种加热控制方式，研究了采取不同加热控制方式时最低加热能耗的变化 规律。结果表明：在取得最佳加热方式时，对低凝油油尾部分加热所消耗的燃料油比对低凝油整体加热的要少。 关键词：冷热油交替；顺序输送；进站温度确定；加热方案；能耗 中图分类号：TE89 文献标识码 ：A 引 言 究，为冷热油交替输送管道设计和运行方案的制定 不同品质原油混合可能会对炼厂加工工艺及其 提供了依据。 最终产品产生不利影响，因此不同品质原油的分储 分输已成为石油加工企业的迫切要求 。原油顺序输 1 进站温度的数值计算 送有望解决该问题 。原油物性不同，其安全、经济的 输送温度可能不同，故不同种类原油的顺序输送可 对冷热油交替输送这样一个复杂的流动与传热 能出现冷热油交替输送 的情况 。所以，1999年投产 耦合问题，原油进站温度随时间的变化规律是判断 的太平洋管道 ¨(ThePacificPipelineSystem)就对 5 加热方案是否可行的依据 ，是加热方案经济 比选 的 种不同温度、不同品质原油实行顺序输送。国内西 基础。由于问题的复杂性，宜用数值方法对原油进 部原油管道以及俄罗斯原油大量进口后输送俄油和 站温度的变化规律进行求解 。 大庆油的东北原油管道待时机成熟后都将采用冷热 1．1 基本假设 油交替输送工艺。 目前 ，崔秀 国、范海成、鹿广 (1)认为管 内油流的温度在 同一截面上是均匀 辉 等人做 了输送工艺方面的研究。 的，只是时间和管道轴向位置的函数； 对冷热油交替输送而言，原油的输送温度是决 (2)将管道周围各 向异性的土壤介质简化为各 定管道安全、经济运行的关键之一。与输送单种原 向同性的均匀介质； 油的热油管道不同，冷热油交替输送状态下，原油可 (3)不考虑冷热油交界面处 的导热和混油段 ， 以有不同的出站温度 ；对同一个输送任务，满足原油 认为是 “活塞型”驱油 ； 进站温度要求的加热方案可能不止一个。显然，在 (4)忽略油流外部轴向温降，将三维不稳定导 这些可行的加热方案之间会存在一个相对经济的方 热问题简化为二维不稳定导热问题 ； 案，于是就派生出了加热方案的经济 比选问题。 冷热油交替输送是一个复杂的非稳态水力、热 (5)将水力瞬变过程简化为准稳态，认为流速