大型综合交通客运枢纽系统仿真关键技术探讨.pdfVIP

88 道路交通 城市道桥与防洪 2012年8月第8期 大型综合交通客运枢纽系统仿真关键技术探讨 王海燕 (天津市市政工程设计研究院，天津市300051) 摘要：大型综合交通客运枢纽系统是一种集多种运输方式为一体的复杂性、多方位、立体型的复杂的系统，是城市的交通中 心，是现代大都市的核心和灵魂。拟采用系统仿真技术对大型综合交通客运枢纽进行模拟，结合认知科学、现代智能算法、现 代控制理论和多智能体仿真技术等相关理论和技术，研究的方法、模型和技术应能做到为综合交通客运枢纽布局、枢纽建筑 设计、道路交通集疏散设计和管理等提供方案技术支撑和决策依据。 关键词：综合交通客运枢纽；系统仿真；模拟 中图分类号：U412．38文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2012)08-0088—03 来完成其强大的聚集功能。现实中，许多大城市的 0前言 机场或火车站业已成为这种“载体”，即在同一个 大型综合交通客运枢纽位于城市综合交通网 建筑物或建筑区域内集中了机场、铁路、地铁、轻 络交汇处和对外客运交通的重要节点，一般由两种 轨、公共汽车、小汽车等交通方式，相互之间通过 及以上运输方式，重要线路、场站等设施组成，为旅 垂直或水平的自动步道相互换乘，使得旅客快捷 客通过、到发、中转和换乘以及运载工具技术作业 方便的换乘至其他交通方式到达目的地。 提供场所，又是各种运输方式之间、城市交通与城 (1)大型综合交通客运枢纽系统是现代大都 间交通的衔接处。大型综合交通客运枢纽是城市 市的核心和灵魂。 对外交通与市内交通、公共交通和私人交通以及 在交通资源日趋紧张化的今天，综合交通客运 其它各种客运交通方式转换的联系纽带；是一种 枢纽系统向大型化、综合化、立体化发展已经成为 集多种运输方式为一体的复杂性、多方位、立体型 了一种趋势，并且由于枢纽聚集了大量人流，从而 的复杂的系统，是城市的交通中心。 带来了商机，结合枢纽设施的商业开发成为了最 目前，国外有关城市大型客运枢纽的研究主要 成功最具代表性的模式，往往形成城市最重要的 集中在枢纽布局、以轨道交通为基础的客运枢纽相 商业中心之一，使得大型综合交通客运枢纽系统 关课题研究以及智能宏微观仿真技术在客运枢纽 与现代大都市形成一种共生的关系，并且成为其 中的应用等方面的内容。国内目前对行人交通研究 核心和灵魂。 较少，很多有关行人的交通设施在设计、规划时未 (2)大型综合交通客运枢纽系统是典型的复 能细致地考虑行人的交通特性，因而缺乏科学性。 杂交通系统。 对比国外与国内研究成果不难发现，虽然国 大型综合交通客运枢纽涉及占地规模大、管理 内在该领域已经取得一定的进展，但是针对综合 部门众多、换乘交通方式多、交通组织复杂等技术 交通客运枢纽系统仿真最近的研究成果多集中于 特点，已经不仅仅是一两中交通工具和交通方式 外围车流仿真、和内部人流仿真，缺少全过程系统 的相互接驳和集疏散问题，属于典型的复杂的、开 有衔接性的仿真研究内容。 放式综合交通系统。 (3)大型综合交通客运枢纽系统建设和管理 1现状分析及主要问题 尚缺乏系统科学的标准。 1．1大型综合交通客运枢纽系统现状分析 目前，我国正经历着由高速铁路和机场建设所 随着城市经济的迅速发展，城市群的出现，人 带来的新的一轮大型综合交通客运枢纽建设的高 员交流交往