桥下开挖杭甬高速施工方案1.docVIP

甬绍金衢成品油管道工程二标段 桥下开挖穿越高速施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：江苏石油勘探局油田建设处 2010年6月4日 目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、施工组织机构 1 四、施工方法 2 五、安全管理及质量管理 5 一、工程概况 该段工程是甬绍金衢成品油管道工程二标段线路工程的一部分，针对在桥下开挖穿越杭甬高速公路。交叉穿越的地方见下表所示； 序号 桩号 里程 桥下地质类型 涵洞宽 备注 1 SYZ22—SYZ23 4+568—4+690 沟渠 37米 2 SYZ46—SYZ47 10+442.7—10+543 沟渠 29米 3 SYZ57—SYZ58 13+808—13+905 水泥路 6.7米 4 SYZ22—SYZ23 15+767—15+874 水泥路 5米 二、编制依据 《甬绍金衢成品油管道工程线路工程施工技术要求》 SPC-5000线01 《甬绍金衢成品油管道工程绍兴上虞段放大图》 DWG-5005线00 《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-2007 《油气长输管道施工及验收规范》 GB50369-2006 三、施工组织机构 1、组织机构 2、施工机组人员配备： 序 号 工 种 人 数 序 号 工 种 人 数 机组长 1人 6 电工 1人 技术员 1人 7 挖机操作手 3人 质检员 1人 8 起重工 1人 HSE监督员 1人 9 辅助 5人 管工 1人 10 管理人员8人；机组施工人员14人;共计22人。 3、施工设备、机具 序号 机具名称 数量 备 注 １ 吊车 1台（16T） 套管吊装、吊设备 2 挖掘机 2台 挖沟、配合 3 电焊机 2台 连头焊接 4 喷沙罐 1套 喷砂除锈，填沙 5 空压机 1台 喷砂除锈，填沙 6 管道内、外对口器 各1套 连头组对 7 电火花检漏仪 1套 防腐层检漏 8 GPS 1套 测量 9 指挥车 1辆 10 双排车 1辆 材料拉运 11 翻斗车 1辆 土石方拉运 12 3”抽水泵 1台 排水 四、施工方法 4.1施工流程 · 4.2施工准备 4.2.1 认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求。 4.2.2 检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。 4.2.3 与公路主管部门联系，按要求办理好穿越施工许可手续。 4.2.4 查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。 由测量员对开挖高速桥下进行测量放线，撒灰线，标出管线中心线、开挖边线、施工作业带边线测量中标出是否有地下管道、电缆等构筑物 4.4穿越管段的预制 把穿越管在平整好的预制场进行组对、焊接。施工方法与质量标准与主体管道焊接相同。 无损检测合格后进行防腐补口、补伤。施工方法、质量标准与主体管道相同。 如桥下为过车涵洞，开挖时必须经过路政部门同意，对道路进行封闭。 在两侧以外200m处设置明显的大字标志，并在路口以外50m处再设一块同样的标志，以警告过往车辆。在施工作业带两旁设置路障。 4.6.1 桥下开挖之前，根据穿越点的实际情况选择，。 4.6.2 路面开挖要尽量将对路面的破坏降到最小限度。开挖时，不能采用向上钩、向下压的方法破路面，首先需要用单斗齿沿表面划痕，破除表面整体粘结力，然后再用单斗慢慢拉起。对于沥青和砼路面先用砼切割机进行切割后再开挖。 4..3 夜间施工时，开挖公路，由专人指挥车辆和行人，并且准备足够的夜间照明设施，管沟开挖作业处悬挂指明作业带边界、禁止通行的“红灯”，边沟处安装防护栏，以避免行人和车辆误入作业带而造成危险事故的发生。 若管沟两侧渗水严重，积水较快。在开挖管沟时及时抽水，用一台3″离心泵排水。 4.8 管沟基础夯实 管沟底部利用打夯机对其进行夯实，避免因管沟底土层松软造成安装不便及管道安装后出现大量沉降情况。由测量员对管沟进行复测。 4.9 管线穿越 管沟开挖完成后进行主管线下沟。管道前再进行一次防腐层的检漏，发现有漏点立即修复处理，直至电火花检漏合格。就位的过程中小心缓慢，防止管道碰撞损伤防腐层 4.10 穿越管与已安装管道连接 穿越管段下沟后，若穿越两端干线已有留头，即可进行连头工作。 地貌恢复 4..1管道安装需经测量、检查合格并经监理确认后立即进行公路回填恢复正常通车。回填全部采用细土，分层夯实，每层厚度300mm。回填后按相应公路施工规范要求迅速进行路面恢复，新修路面与原来路面搭接良好 4.11.2 穿越河道管道就位后，恢复需恢复到原河床。 4.11.3 附件安装完毕请监理检查确认后，进行剩余管沟的回填、地貌恢复。清理施工现场的剩余材料、废料等杂物，设备撤离，作到工完料尽场地清。把施工时破坏的地貌恢复到原来的形状。