1 2011版公路桥梁施工技术规范新变化与解读(吴海军) [兼容模式].pdfVIP

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  • 2017-08-18 发布于四川
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1 2011版公路桥梁施工技术规范新变化与解读(吴海军) [兼容模式].pdf

《公路桥梁施工技术规范2011》 主要变化及分析 吴海军 博士,教授 whj_tj@126.com 583921237@ ChongqingChongqing JiaoJiaoTTongong UniUnivversityersity 1 《公路桥梁施工技术规范》? ■1957年1月交通部公路总局制定: 《公路混凝土、钢筋混凝土及砖石桥涵施工暂行技术 规范》(草案) 《公路木桥涵施工暂行技术规范》 (草案) 使用22年 ■ 1979年3月26日,交通部颁布部颁标准 公路桥涵 施工技术规范》,公路桥梁施工第一部正式规范。 2 《公路桥梁施工技术规范》? ■ 1989年4月19日,交通部颁布JTJ041-89 《公路桥涵施工 技术规范》。 ■ 2000年8月24日,交通部颁布 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000)。 3 《公路桥梁施工技术规范》? 2000版规范实施十年来,随着我国经济的发展、东部经济的 深层次发展及西部大开发的有力推进,桥梁建设在跨径、结构形 式、施工方法及设备方面屡有创新,已涌 出多项具备推广应用 的 “四新”技术(新技术、新工艺、新材料、新设备),如钢筋 机械连接技术、真空压浆工艺、纤维混凝土、机制砂、混凝土养 护、移动模架等。在特殊地形地质气候条件、高墩、深水基础、 海域施工等方面,呈 了很多新的内容。通过大量的施工实践, 积累了丰富的施工经验,需要及时总结、纳入这些成果和经验, 以利推广,有效地提高我国的桥梁施工水平。 4 规范的定位 ☆规范 在设计、施工中要求严格遵守规范的强制性条文,针工程项目的具体 情况,合理运用标准、规范,对可能影响到工程安全的指标应该首先得到 满足,克服工程设计、施工“只对规范负责,不对工程的安全、质量负责 ”的做法。 ☆规范的定位与作用 ◎技术规范不是法律 ▲规范不能违反国家和公共利益,所以必须有政府部门的批准、认可或 干预。业主和设计人可以选用不同的规范;在不违反有 法规规定的前提 下,可以采用不同于规范的要求和做法 ▲对于重要或复杂工程,应该专门制定设计、施工标准,原则上不能采 用规范上的一般做法 (例如港珠澳大桥等) ◎技术规范中的要求只是最低要求 ▲一些工程本应有更高的要求,按规范的最低要求做了,出了问题就会 有人要负责。 规范的定位 ☆规范的定位与作用 ◎技术规范中的要求只是最低要求 ▲英国土建工程设计与施工的各种标准的第一页,都写有:“遵守英国规 范(标准)本身,并不给予豁免法律责任”。 ▲美国ACI混凝土结构设计规范的第一章、第一句话 “本规范提 设计与 施工……的最低要求” ▲美国公路部门ASSHT0桥梁设计规程的第一章第一节中写道: “本规程无意取代设计人所具有的专门教育和工程判断的训练,仅在 规程中规定为 证公共安全的最低要求,业主或设计人可能需要在设计中 采用新的先进技术,或需要对材料及施工质量提出更高的要求” ▲与此相反,我国现行规范带着短缺计划经济年代的深刻烙印回避最低要 求的明确提法,并在客观上暗示规范要求的唯一性。 《公路桥梁施工技术规范》 (JTGTF50-2011) 以传统的混凝土预应力梁桥为例,随着墩高及跨径的不断 增大,部分影响桥梁质量甚至寿命的因素凸现出来,如预应力 控制参数、混凝土 变收缩效应,原规范中这些方面的条文需 要修改,内容需要增加;随着高性能混凝土的广泛使用,有关 混凝土原材料、弹性模量的规定需要补充完善。

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