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重庆科技学院
学 年 论 文
题 目__铁矿石供应综述________________________________
院(系) 专业班级
学生姓名 学 号
指导教师 职 称
指导教师对该学年论文的评语:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
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(注:评语内容只能手写,不能打印。)
成绩(五级评分制)_______ 指导教师(签字)__________
2010年5月 28日
铁矿石供应现状综述
摘要关键词:5亿t,巨大的钢铁产量造成了巨大的矿石原料的需求,同时对原材料的运输也产生了巨大的需求。原材料的运输涉及了海运,水运,铁路运输,公路运输等各种运输方式。我国是个大国,地域辽阔,可是铁矿石质量低,国内矿石不能满足需求,大多需要进口,据统计我国铁矿石总进口量已超过10亿吨。涉及海关29十.港口22个。目前我国的原材料的运输怎么才能更有效化,经济效益合理化,是个热门的研究话题。
1 我国矿石运输总述
运输环节是钢铁企业生产不可缺少的环节,运输的成本和效益将长期地、直接地影响着企业的成本和效益。钢铁企业运输的有效性、经济合理性与否,与运输作业的合理化程度密切关联。抓住了运输问题也就抓住了物流运作的核心问题。据《2007年企业物流调查报告》显示,2006年,钢铁行业调查企业销售额比上年增长17.1%,物流总费用增长15.5%。物流总费用增幅比销售额低1.6个百分点。钢铁行业调查企业平均物流费用率为8.77%,与2005年相比下降0.12个百分点。2005年运输费用占物流费用比例是64.44%。2006年的比例则比2005年下降了1.54个百分比。)[1]目前我国的原材料运输主要以是水路,铁路,公路运输。水路分为海运和江河运输,其特点是运输成本低、运输能力大及平均运距长;而铁路则是运输成本低、中远距离运输速度快、安全性高及能耗较低;公路特点为机动灵活、直达准确、运输周期短及速度快。三种运输方式各有优点,合理的将三种运输方式有机结合起来并因地制宜地组织运输,是原材料运输问题的关键所在。
2 国内的矿石和钢铁企业的情况和存在的问题
我国是个大国,金属矿产资源总量丰富共有。但是矿石质量差,国际竞争力低下,伴生矿多,冶炼难度大。我国铁矿石的铁含量偏低,采、选成本较高,因此需要大量进口铁矿石。另外我国的矿产资源大多都在地底,露天矿较少,以煤矿为例,可露采的储量仅有7%,而美国和澳大利亚可露采矿分别占总量的60%和70%,因此生产效率低下,成本高,回采率低。另外,虽然我国矿产总量多,但是人均占有量却十分的低下。我国人均铁矿石资源的占有量
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