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现代汽车技术试卷 课程代码：06573 试卷一： 一、单项选择题 1．大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（ ）。 A、停止工作B、继续工作C、前两者都有可能D、烧坏 2．电控燃油喷射系统，进气管喷射按喷油器的数量可分为单点喷射和（ ）。 A、多点喷射 B、顺序喷射C、同时喷射D、间隙喷射 3．电控燃油喷射系统，按空气量测量方式不同，可分为直接检测法和（ ）。 A、间隙检测法B、间接检测法 C、人工检测法D、仪器检测法 4．汽车电子控制防抱死制动系统由（ ）组成。 A 传感器、电控单元、电磁阀 B 传感器、电控单元、比例阀　 C 传感器、电控单元、液压调节器　 D 传感器、电控单元、制动压力调节器 5．电控燃油喷射系统，同时喷射的发动机，每次作功所需的油量分（ ）次喷入进气管。 A、1次 B、2次 C、3次 D、4次 6．汽车巡航系统执行器调节（ ）来实现巡航控制。 A、节气门开度B、制动力大小C、喷油量D、点火时刻 7．同一发动机相邻各缸供油时间间隔角度偏差一般不得超过（ ）。 A．±0.5°B．1° C．2° D.3° 8．ＥＣＤ－Ｖ３系统对喷油提前角的反馈信号来自（ ）。 A．供油齿杆B．曲轴位置信号和泵角传感器 C．提前器位置传感器 D、定时控制阀 9．高压共轨式ＥＣＤ系统，施加在电磁阀上的控制通电脉宽增加，喷油量（ ）。 A．增加B．减少 C．不变 D、不确定 10．发动机怠速控制系统分为旁通空气式和（ ）。 A、直通空气式B、节气门直动 C、电子式 D、机械式 11．冷起动喷油器，用万用表检测下来的电阻值为0，说明内部线圈（ ）。 A、断路B、短路C、两者都有可能D、两者都不可能 12．冷起动喷油器，用万用表检测下来的电阻值为∞，说明内部线圈（ ）。 A、断路B、短路C、两者都有可能D、两者都不可能 13．GDI表示（ ）。 A、缸外喷射B、分组喷射 C、同时喷射 D、汽油缸内喷射 14．MAF表示（ ）。 A、空气流量计B、进气歧管压力传感器 C、水温传感器 D、点火模块 15．ANQ发动机的节温器在102℃时全开，开启行程至少为（ ）。 A、4mm B、6mm C、8mm D、10mm 16．汽车巡航系统的英文缩写是（ ）。 A、 TRC B、 TCS C、 CCS D、 ECS 17．F23 A3发动机进气门主凸轮的标准高度为（ ）。 A、35.481mm B、37.775mm C、39.725mm D、41.600mm 18．TPS表示（ ）。 A、三元催化反应装置B、节气门位置传感器 C、氧传感器 D、燃油蒸气回收装置 19．电子节气门技术采用（ ）来驱动节气门的开闭。 A、温控阀B、直流电动机 C、两者都可以 D、加速踏板同步信号 20．桑塔纳轿车空气滤清器上设有温控开关主要是用来控制（ ）。 A、进入空气滤清器的冷、热空气量 B、进入空气滤清器的冷空气量C、进入空气滤清器的热空气量 D、温度 21．在测燃油压力时，表针指向3.5bar（巴），即为（ ）KPa。 A、 3.5 B、35 C、 350 D、 3500 22．电控燃油喷射系统不具有（ ）优点。 A、良好的燃油经济性 B、环保性能大大改善 C、制造简单 D、大大提高发动机动力性 23．热线式空气流量计感知空气流量的是（ ）。 A、热线 B、冷线C、热线与冷线D、温度传感器 24．就车检测喷油器，不可用（ ）。 A、手摸判断法B、万用表测阻法 C、断缸判断法D、试火法 25．电动汽油泵单向阀的设置是为了（ ）。 A、防止管路内油压过高 B、便于发动机下一次起动 C、防止管路内油压过低D、防止气阻 二、多项选择题 漏选或错选不得分 1．电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为（ ）。 A、燃油供给系统 B、空气供给系统 C、电子控制系统 D、点火系统 2．汽油喷射系统按控制方式可分为（ ）三种。 A、真空式汽油喷射系统（Z型） B、机械式汽油喷射系统（K型）