宏地上线测试分析.docVIP

测试分析报告 1引言 说明： 测试时间：2011年03月17日— 测试系统： TOPS5 测试对象：本次测试对象为宏地：660N/660S 卸箱 139 装船 337 2测试概要 本次测试选择了 宏地：660N/660S 共476个进出口箱进箱、装卸船作业，共有801 802 804等3部桥机；20部场地机械 ，44部集卡参与了测试。测试主要涉及到TOPS5中 船舶作业模块，机械控制模块，RPS，集卡终端，桥边手持机等模块。是TOPS5在现场环境下针对永豪运行中暴露问题修正后的扩大的跨班次全流程测试。测试全程采用的是新独立运行老系统后补方式运行。 3测试结果及发现 道口 2011年03月17日12：06分开始进箱；装卸船 2011年3月23日05：00开始作业，由于系统修复了上次出现的大部分缺陷，整个测试过程未出现较大问题。2011年3月23日于 16：55结束作业，合计完成 476箱。上次永豪测试所碰到的问题大部分已经解决，本次测试又发现了新的问题及需要完善的地方，操作部总结53点，信息技术部总结34点，这些问题除系统效率问题外，其它都是相对较为简单的问题。这些问题已经经过分类汇总，具体分析见4.3，具体内容见测试问题小结及分类表。 4分析摘要 4.1 效率分析 4.1.1总体分析： 4.1.1．1船舶装卸总体进度： 说明：直线为计划进度，绿色曲线为实际进度。 4.1.1.2 桥机效率 桥吊 作业时间(分钟) 作业总数(箱) 空闲时间 （超20分钟） 效 率 （箱/小时） Q801 514 165 142 18.68 Q802 563 244 93 24.20 Q804 195 67 86 23.24 效率计算公式：作业总数/（作业时间-空闲时间）*60 注；其中的整船台时量为未扣除任何因素的平均台时量。 4.2场地机械作业情况 4.2.1集卡作业情况 注：其中平均作业周期及平均重车分钟数据不合理 4.2.2堆场作业情况 4.2.3装船翻箱率 4.3问题及完善要求分析： 所提需求中包含Bug类及完善需求类，其中Bug（程序问题）类27个，完善需求类36个。海勃承诺所有Bug在2011-3-31日之前解决完成；完善需求根据轻重缓急及计划解决时间分析见下表：（其中待定为下星期讨论以后方能确定计划时间的需求） 求和项:合计 列标签 行标签 待定 上线后处理 逐步优化 2011-3-31 总计 高 5 5 低 5 3 2 8 18 中 1 3 4 待定 8 1 9 总计 14 3 2 17 36 1