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K116+480—K116+560重力式挡土墙
技
术
交
底
交底人:
接收人:
日 期:
成都市路桥工程股份有限公司
DW04合同段工程部
2010.12.20
K116+480~K116+560重力式挡土墙安全技术交底
工程概况:
本段挡土墙为衡重式路堤墙,设置于路基右侧,起点接路肩墙,终点接锥坡,挡墙基底纵坡为与路线同坡。
一、测量准备
1、按设计要求放出挡墙坡脚线,同时对桩点作好保护。
2、复核距线路中线的距离、高程。
3、作好和相邻施工段的联系测量。
二、基坑开挖
1、边坡检查合格后,方可开挖基础基坑。应严格按照设计要求施工,不得改缓或改陡,以免影响墙体稳定。本段施工范围内出露地层为粘土,其下为泥岩。
2、基坑开挖宜分段施工,跳曹开挖,严禁纵向全断面开挖。并间隔若干段开挖下一段基坑。挡土墙为倾斜基础,应准确挖、凿,不得修补。基坑开挖后,视实际情况,可酌情调整基底标高,但必须满足襟边宽度各埋置深度的要求,若实际地形、地质情况与设计出入较大时,施工方必须停止施工作业并及时上报监理和设计单位以便进行调整。基底开挖达设计标高经检测满足要求后应及时砌筑,以免基底风化承载力降低。
3、尽量保证路堑边坡的稳定,避免超挖或欠挖。个别地段可采取必要的支挡、防护措施防止滑坡。
4、基坑开挖完毕由项目部技术人员验收,主要控制项目有地基承载力、基底高程、平面位置和平面尺寸。检查合格后报验、进行下一工序施工。
5、对于第一段开挖的基坑,应请监理和设计确认地质情况。
三、基底:
挡土墙基础应置于基岩内,基底承载力不得小于《衡重力挡土墙标准图》对应墙高的最底承载力地求。
该段挡墙里程为于K116+480~K116+560,开挖基坑后,先对基底整平、夯实;检验基底尺寸及标高,报请监理工程师验收,验收合格后再进行施工,挡墙基础必须挖到基岩上,将挡墙基础嵌入基岩50cm, 基础纵向挖成台阶,横向挖成2%的反坡。
四、浆砌墙身:
待基础施工完毕后,进行墙身的放样。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑块石,块石厚度统一采用250mm,宽度为厚度的1.0~1.5倍,长度为厚度的1.5~3.0倍。在砌筑第一层时,湿润基础浆砌块石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线,内、外面线保证顺直整齐,外面逐层收坡,在施工过程中要经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑,2—3层为一个工作层,每一工作层大致找平,砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底饱和,所有石块应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结,上下层竖缝错开距离不小于100mm,可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝,块石应被砂浆包裹,砌筑上层时不能振动下层,不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。砌筑完成后进行勾缝,本挡墙勾缝时采用皮带缝,平缝要水平,形成通条,立缝要竖直,错开条石的1/3长度,整齐美观。其它有空隙处沙浆要饱满平整。沉降缝、伸缩缝的缝宽,应整一到处,上下贯通。当墙身为圬工砌体时,缝的两侧应选用平整石料砌筑,使形成竖直通缝。当墙身为现浇混凝土时,应待前一节段的侧模拆除后,安装沉降、伸缩缝的填塞材料,现浇筑相邻的下一墙身。沉降缝、伸缩缝的缝宽,宜为20~30cm,沿墙的内、外、顶三边缝内,用沥青麻絮、沥青竹绒、涂以沥青的木板或刨花板、塑料泡沫、渗滤土工织物等具有弹性的材料填塞,自墙顶一直作用到基底,填入深度不宜小于0.15m。在渗水量大,填料易于流失或冻害严重地区,应适当加深。勾缝完成后,加强养生。
泄水孔在砌筑墙身过程中设置,确保排水畅通,并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。
五、挡土墙台背回填
1、墙身强度达到设计强度75%以上时方可回填土。
2、墙背填料应采用透水性材料或设计规定的填料。
3、墙背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接,纵向接缝设台阶。
4、必须分层填筑压实,要均匀摊铺平整,并设不小于3%的横坡逐层填筑,逐层夯实。每层压实厚度不宜超过20cm。压实度达到96%。
5、在回填压实施工中,应保持结构物完好无损。压路机达不到的地方,应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。
6、为保证挡土墙泄水孔处的水流畅通,要求泄水孔处用碎石或砂砾回填。
六、施工注意事项
1、位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙,可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基础。
位于较陡横坡基岩面上的挡土墙,为减少挡土墙基坑开挖、节省砌体工程,设置横向台阶形基础。墙背内侧基础最小厚度不小于1m,最处侧台阶宽度不小于2m墙趾外侧顶面设置不小于30cm的基础襟边。
台阶形基础采用片石砼与内侧开挖基坑浇满。基础顶面以上挡土墙高度作为有效高
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