钢管桩防海生物装置的应用.pdfVIP

技 创新 2015 年第2 期 科技创新与应用 钢管桩防海生物装置的应用 王怀果 （中海石油海南 然气有限公司，海南 海口 570105） 摘 要：钢管桩作为高桩码头的重要构件，受所处环境的影 ，极易发生海生物附着现象，造成一定危害。海南LNG 借鉴导管架 平台经验，采用防海生物装置，取 良好效果。 关键词：海南LNG；钢管桩；防海生物装置 引言 2.3 钢 桩MGP 的安装及使用效果 码头钢 桩等水下结构物一般都有海生物附着存在，特别是在 2.3.1 MGP 安装 亚热带、热带海域，钢 桩上附着海生物的情况更为显著。在 国海 海南LNG 为码头工程所有钢 桩安装了MGP，共计393 组。由 ， ，采用两种规格的 域，喜好附着在海上设施上的海生物约有600 种，它们附着力极强 于码头区域和火炬区域钢 桩直径不同 MGP：直 [1] 。 ， 并且壳体坚硬，层层堆垒 。大量海生物的附着，部分改变了钢 桩 径 1000mm34 组，直径 1200mm359 组 MGP 包括橡胶环和橡胶辊 在设计时的动、静态力学特性，使其荷载能力受到限制和削弱。同 通过单环连接器由销钉连接（如图1所示）。 时，海生物的存在增加了钢 桩表面不均匀性并破坏了飞溅区的保 护涂层。海生物的分泌物一般呈酸性，会造成钢 桩的腐蚀，弱化钢 桩整体的刚性、弹性和承重能力，缩短钢 桩的使用寿命。 1 海生物清除方法 1.1 防海生物涂料 在钢 桩与海水接触的部分喷涂含有有毒物质的涂料，能够一 直使海生物附着在其表面。因涂料具有一 的时效性，一旦被完全 分解，就丧失了对海生物生长的抑制作用。此外，此方法会对海洋生 态环境产生不良影响。因此，关于海洋生物天然防污作用机制的研 究也越来越受到人们的关注。基于生物仿生技术的聚合物涂层主要 是低表面能防污涂层。 图1 两种规格MGP 平面图 以有机硅或有机氟为基体树脂的低表面能新型防污涂层，具有 运至施工现场后先进行陆上预 防海生物装置由专业厂家生产， 良好的耐腐蚀性能，具有广泛的抗污效果。新型涂料十分符合环保 组装，然后将预组装完成的半成品使用船舶运至海上。防海生物装 要 ，同时不会出现因毒性防污剂释放而导致的效果降低现象。但 置的海上安装由潜水人员完成，安装示意图如图2。安装之前，对钢 存在品种少、有效期短的缺点，且只有在水流剪切力的作用下，低表 桩表面附着的海生物需进行一 的清除。 面能防污涂料才能显示出较好的防污效果。 1.2 电解防海生物 电解防污技术是目前普遍使用的防污技术之一，是通过电解的 方法，产生有毒的物质，从而造成一种不适合海洋生物附着生长的 环境，防止污损发生。此方法技术成熟，安全可靠， 理方便，但需要 配置专用电源，定期更换电解电极，且电解分离出来的化学成分对 海水环境产生负面影响。另外，由于需依托海水做介质，所以对于飞 溅区不能够有效发挥作用。 1.3 人工清除 人工清除海生物，是由专业人员 期用高压水枪等专用工具对 附着在钢 桩上的海生物进行清除。由于所 环境的特殊性，该方 法在具体实施上存在较多困难。此项工作需为操作人员配备工作 艇、救生装置、潜水工具等设施或设备，且海上施工存在不安全因 素。此外，由于亚热带海域海生物的生长、附着速度极快，