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一 主要功能。
1 无线通讯平台
无线通讯平台负责监控调度系统与车载终端或其它移动设备之间信息的下发和接收。本系统至少支持GSM、GSM语音和GPRS三种通讯方式。在系统设计上,要保证其具有可扩充性,以保证灵活地接入各地的移动/联通通讯平台。无线通讯平台只负责消息的发送和接收,而不关心移动终端的通讯的信息格式,所有的协议解析和指令编码工作由GPS服务器来完成。系统结构图如下:
系统主要由Web Server,应用服务器、GPS服务器、地图服务引擎和数据管理系统组成,与通讯相关的业务处理集中在GPS服务器上,如图中的上半部分所示。GPS服务器由四个层次组成:通讯层、协议层、表示层和会话层,这种分层的体系结构保证了系统充分的兼容性和可扩展性。在通讯层,可以兼容GSM 短消息, GPRS, 语音等多种通讯方式;在协议层,可以支持JCG天元车神、赛格车圣、飞田通讯、华强等多家GPS硬件厂商的设备,并且可以方便的进行扩充。
2 车辆监控调度中心软件
2.1 车辆监控调度
1) 车辆实时跟踪定位
车辆实时跟踪定位就是让管理人员能够实时了解车辆行驶情况。系统结合GIS、GPS、MIS、INTERNET等技术向用户展现可视化的跟踪界面,并向用户提供多种查询地理信息的手段,让用户获得易懂而且较为精确的地理信息。实时跟踪主要包括以下功能:
请求报位:就是监控人员主动要求得到实时车辆的位置,在发出指令的那瞬间返回定位信息。
车辆显示状态控制:控制车辆在屏幕上显示还是不显示。
跟踪频率设置:控制车辆返回信息的频率,比如3秒发一次或2小时发一次,该时间间隔可由中心用户自由设置。
2) 车辆历史行程跟踪
车辆历史行程跟踪就是,系统能提供对车辆历史行程情况的查询。
车辆定位轨迹记录:在线车辆的运行轨迹实时接收、实时存储, 记录在数据库中,备查。
车辆历史轨迹回放:轨迹回放功能主要向用户提供对车辆历史行程的查找,在电子地图上醒目显示查询时段的运行轨迹以及车辆状态。
车辆位置和属性查询:查询车辆当前位置及工作状态。
查单个车:以车牌号或车辆代号查询某辆车的现时位置与工作状态。
车辆定位信息报告:根据车辆跟踪定位信息,生成相关报表。
车辆状态信息报告:车载终端设备向监控调度中心返回车辆状态信息,显示接受指令、到达目的地、完成任务、站内待命等信息;也可以在车辆目的变更时向“中心”反馈必要的信息。各信息可生成相关报表。
调度指挥功能:车载终端的定位与状态信息按中心指令或预先设置的时间间隔向监控中心传送,电子地图上显示出所有在途车辆的位置,中心通过监控平台向在线车辆发送并显示调度指令,或按实际情况进行派遣与调度。必要时可以通过语音电话直接调度。车接到指令信息后有声光提示。
6) 通讯管理
通讯管理功能实现监控调度中心与在线车载终端之间的通讯和信息交流。
信息发送:就是监控人员,输入要发送的信息,通过中心向远端的车辆上的人员发送信息。除指令信息外,还可发送其它需要的信息。
信息群发:按条件选择可操作的目标车辆,给选中的车辆同时发出同一信息。
通讯信息查询:系统对发生和接收的调度信息或其它通讯信息进行存档,可按条件过滤,对所有信息进行时间、内容等方面的查询显示。
2.2 报警受理与分发
报警中心主要实现对系统事先定义好的车辆异常报警情况的监控和处理。当车辆处于系统事先定义好的异常情况下时,系统将产生不同级别的报警,并以某种显目的方式在监控中心的屏幕上显示出来。当监控人员发现警情时,根据车辆的报警类型对警情做相应的处理。在报警中心模块中主要实现的功能有:
报警提示:当车辆报警时,系统以声光方式提示出来。系统提供一个报警车辆列表,在列表中的报警车辆按照报警时间的先后顺序组成一个等待处理队列。当车辆报警时,系统自动在报警车辆列表中增加一条记录。
报警确认:当监控人员发现报警的车辆后,对报警情况进行确认。表明监控人员已经注意到报警情况了,并开始着手处理该报警。
报警取消:当监控人员对报警车辆的警情进行确认后,可以通过取消报警功能来取消解除车辆的报警情况。
遥控熄火:监控中心的监控人员在对警情进行分析确认后,可以通过平台发出熄火的指令。车载设备在接受到中心的指令后,将把车辆的油路或电路给断开,达到熄火的目的。
遥控恢复:遥控恢复功能是遥控熄火功能的相反动作,它可以恢复通过遥控熄火断掉的油路或电路。让车辆恢复到正常的情况。
发送信息:与通讯中心的通信功能是相同的。
警情日志:查询历史上车辆的报警情况和监控人员的处警情况。
车辆档案查询:通过该功能去查询报警车辆的车辆档案信息,同时要显示车辆上的司机信息。
报警记录查询:查询一定时间内报警车的报警历史记录,主要信息应该包括报警车辆的车牌号码、报警时间、报警地点、报警类型等信息。
行驶记录查询:查询一定时间内报警车的运行历史记录,主要信
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