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关于实施
沉降观测数据规范管理的通知
为了让成渝客专各标段沉降观测文件管理工作早日走向正轨,响应成渝公司“标准化文件管理”的号召,同时最大程度地提高工作效率和工作质量,我评估单位现结合各标段截至目前沉降观测数据文件中存在的实际问题,将各单位数据管理及提交工作统一要求如下,请各标段遵照执行。
每月提交数据的内容
施工单位:
沉降工作进度及工作量说明;
开工点统计表;
沉降观测数据;(按本通知第二条“数据文件的规范管 理” 格式及内容提交)
ASDX文件;(以工区或分部为单位单独建立ASDX文件夹,置于“**标段**工区”文件夹内)
断面属性信息表;(以工区或分部为单位编制断面属性信息表,置于“**标段**工区”文件夹内)
异常数据说明。
监理单位:
沉降工作进度及工作量说明;(包括施工单位的沉降观测工作情况及平行检查工作情况)
沉降观测数据;(按本通知第二条“数据文件的规范管理”
格式及内容提交)
ASDX文件;(以工区或分部为单位分别建立ASDX文件夹,置于“**标段**工区”文件夹内)
旁站观测手簿;(扫描文件)
异常数据说明。
数据文件的规范管理
图-1 数据管理和存储示意图
说明:
一级文件夹以标段号命名,成渝客专全线共六个标段,则分别命名为:“一标段、二标段…六标段”。
二级文件夹以工区(分部)命名,分别命名为:“一工区(分部)、二工区(分部)…”。
三级文件夹以测段命名,如图以工作基点CPI358和CPI358-1为观测起止点的观测路线(测段),命名为“CPI358 CPI358-1”。
四级文件夹以测量时间命名(年-月-日)。如图分别命名为:“2010-08-15、2010-08-17“2010-08-15(1),2010-08-15(2)”*.gsi或者*.dat);
观测数据处理过程中生成的观测手簿文件(*.xls);
平差成果文件(*.asdx);
记事本格式的平差成果文件(*.asdx.txt);
说明文件(*.doc)。
说明:前四个文件可直接从软件导出,“说明文件”必须手工填写(说明文件格式见附1)。
其他注意事项
从12月份起,每月3号提交数据时,将以前的所有数据统一提交。直至前期数据确认没有问题,以后每月只提交当期数据。
提交数据时务必检查数据的完整性。目前一些单位提交数据很单一,只有ASDX文件,同时部分单位提交时存在遗漏数据的现象,这些都给工作带来很多不必要的麻烦,要求施工和监理单位按照提交内容的要求准时完整地提交数据。
沉降数据处理时对于细节问题要提高重视,如数据的命名、测点信息(工况信息和工作状态)的录入等问题都要特别注意,如果存在错误或问题,都会给后期评估工作带来不小的麻烦,特别提醒在数据处理时“工况信息”要严格按照附2(实施细则P62“施工阶段录入要求表”)附1
外业情况记录
测量等级:国家二等 观测线路方法: 往/返、环线
测线: 自 到
天气: 风向: 风力:
观测日期: 年 月 日
仪器型号: 仪器状态:
观测者: 前尺: 后尺:
线路所采用基准点:
线路观测点名:
旁站监理:
外业观测详细信息说明:
如:1、观测标丢失、破坏与工作基点变化标高变化情况说明;
2、是否有新埋设基准点、工作基点信息说明;
3、施工进度及干扰情况等;
4、其它特殊情况说明。
附2
施工阶段录入要求表
工程类型 施工阶段 路基
过渡段 填筑期间、填筑完成、堆载预压、堆载卸除、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成等。
桥梁 桥墩台:
(1)预制梁桥:承台施工、墩台身施工、等待架梁、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成。
(2)现浇梁桥:承台施工、墩台身施工、等待制梁、制梁完成、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成。
梁体:终张拉前、终张拉后60天、等待架梁、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成。 涵洞 涵洞施工完成、涵顶填土期间、涵顶填土完成、运梁车前期通过、等待铺轨、铺轨完成等。 隧道 等待铺轨、铺轨完成。
西南交通大学铁路发展有限公司
Southwest Jiaotong University Railway Development Co., Ltd.
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