（17万吨船坞及污水处理设施改造项目）. - 江阴市环保局.docVIP

你公司报送的《澄西船舶修造厂十七万吨级浮船坞扩建项目环境影响报告书》(报批稿)，以及《中船澄西船舶修造有限公司污水处理设施改造项目环境影响报告表》收悉。经研究，我局审批意见如下： 本项目建议书已经江阴市经济贸易局批准（澄经贸投资[2006]39号），根据苏环管（2005）1号文的要求，我局仅对本项目的环境可行性进行审批。 在体现“清洁生产”和贯彻“达标排放”、“总量控制”原则并落实报告书中提出的各项污染防治措施的前提下，从环保角度上讲，你公司在江阴市衡山路1号建设十七万吨级浮船坞扩建，以及污水处理设施改造项目是可行的。涉及专项审批的必须经相关部门批准后方可开工建设。 澄西船舶修造厂占地面积95万平方米，沿江岸线长近2000多米，其中岸壁式舾装码头长1180米，码头配有30吨、25吨门式起重机7台，100吨、60吨浮吊各1座，以及近10000平方米码头平台。10万吨级（衡山号）、8万吨级（金山号）、3万吨级（长山号）、1.5万吨级（钟山号）浮船坞各一座，5万吨级船台1座，年修理、改装船舶200艘，建造船舶6艘。钢结构制造场地（包括钢结构件堆场）3.6万平方米，喷涂房8750平方米，钢材加工、金属切削、起重运输、动力机械等设备1400多台套，年设计生产钢结构件3.8万吨。为满足修理船舶日趋大型化的市场需求，不断提高企业的修船能力，澄西船舶修造厂新增17万吨级钢质浮船坞一座，举力不小于50000吨，并配套建设修船码头450米，配置门座式起重机2台。项目建成后，年新增改装、修理船舶140艘，原有的造船、钢结构件生产能力保持不变。由于工厂水域位置有限，无法新建停泊17万吨级浮船坞船位。为给企业的发展腾出空间，澄西船厂决定将8万吨级浮船坞(金山号)淘汰并移出厂区，由华澄实业有限公司负责接收处置。 码头修理船舶、船坞修理船舶产生的工艺废气均为无组织排放，码头修理主要有喷砂除锈产生的粉尘，焊接产生的烟尘，涂装产生的油漆废气，割除旧部件和切割成部件产生切割粉尘；船坞修理主要有喷砂除锈产生的粉尘，焊接产生的烟尘，涂装产生的油漆废气。其中船坞、码头的喷砂除锈粉尘，以及油漆喷涂及固化过程中产生的漆雾和有机废气，都通过船坞以及码头的鼓风机强制通风后无组织排放。工艺废气排放执行GB16297-96《大气污染物综合排放标准》表2中无组织排放监控浓度值标准。 你公司应根据废水产生特点，对原有污水处理设施进行改建，将污水处理设施向北迁移，同时进行扩能，扩能改造后日处理量由350t/d增加到480t/d。你公司在设计中须选用科学合理的设施和工艺运行参数，改建后采用连续式污水处理工艺，确保你厂含油污水和生活污水经处理后稳定达GB8978－1996《污水综合排放标准》表4中一级标准。待江阴市澄西污水处理厂投运后，废水需经该设施预处理达接管标准后接入江阴市澄西污水处理厂集中处理。合理布局进水泵房、污泥浓缩及脱水工艺、污泥堆存地等恶臭源，采取有效措施控制恶臭气体的排放，防止恶臭气体污染环境，恶臭污染物排放执行执行GB14554-93《恶臭污染物排放标准》表1中的二级标准。 合理厂区布局，生产过程中产生的各类噪声必须采取有效措施进行治理，确保厂界噪声达标排放，厂界噪声排放要求执行GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》中III类标准。 你公司必须严格执行危险废物转移联单制度，废铜矿砂、废铁屑、废电焊条应收集并综合利用。废油必须委托江阴市金童油品加工厂处理。废油漆桶委托江阴市江南金属桶厂有限公司处理。 排污口必须按苏环控[97]122号文《江苏省排污口设置及规范化整治管理办法》的要求规范化设置，厂区应实行清污分流。厂区内不得设置废水排放口，只能设一个废水接管口，并安装污水流量计及主要污染物自动监测仪。固体废物设置专用堆放场，并在醒目处设置标志牌。 项目建成后，污染物排放总量不得突破我局核定的接管考核总量：全厂年废水排放量不得超过32.558万吨（1087.6吨/日），其中生产废水为95580吨/年（318.6吨/日），其余为生活废水，废水接入澄西污水处理厂集中处理；COD≤32.56t/a、NH3－N≤3.45t/a、SS≤20.39t/a、TP≤0.23t/a、石油类≤0.48t/a；烟尘≤19.41t/a、粉尘≤27.83t/a、漆雾≤52.76t/a、甲苯≤50.92t/a、二甲苯≤103.86t/a。 涉及放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用项目，你公司必须另行报批。 企业应严格执行三同时制度，请澄西环保分局及临港新城经发局环保科负责该项目施工期及试运行期间的环境监督管理。项目建成后必须报我局同意后方可投入试运行，试生产三个月内必须报我局竣工验收。