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台背回填施工总结 一、工程概况 我合同段共有桥梁10座，涵洞7座，通道4座。 二、施工管理 1、施工准备 本项目台背回填施工队伍为路基施工队伍，共3家，台背回填施工前，由项目工程部编制台背回填开工报告并上报驻地办，开工报告内容齐全，包括墩柱施工组织设计、人员机械进场名单、测量放样资料、试验资料、材料进场报验单，施工计划安排，质量安全保证体系以及其他保证措施等，项目工程部已在台背回填施工前6天，将编制完成并经项目总工程师审批的《台背回填施工技术交底》通过交底会议的方式下发的相关技术人员的手中，并强调台背回填施工质量控制重点，做到工程质量和进度两不误。 2、施工组织管理 施工管理机构是为组织、计划、协调和控制全部施工活动而设立的现场指挥决策机关。我项目施工管理机构根据施工现场的客观需要进行设置，职能部门的设置根据我项目的规模大小及其复杂程度来决定，管理层包括工程部、质检部、试验室、合约部、机材部、安保部、财务部及综合办公室，我项目施工管理机构本着精干、高效的原则。 质量保证体系：我项目质量保证体系是项目经理部为满足工程经营承包合同的要求，满足业主及上级机关质量监督工作的要求，对外建立的质量体系。只要是通过控制自身在施工过程中的工作质量，最终确保工程质量。内容包括质量目标、质量保证的组织机构、岗位任职资格、质量责任制、质量管理的规章制度和质量保证措施等。 3、技术质量管理 （1）施工方案管理 施工方案的选择，是施工组织设计的核心所在，我项目台背回填施工技术方案由工程部负责编制及实施，根据工期要求、材料、机械和劳动力供应情况，以及施工协作队伍和其他现场条件进行周密的考虑。我项目在编制施工方案时，充分考虑了各种因素，施工方法的选择，抓关键、突出重点、明确了技术措施、质量标准和安全要求。 （2）试验管理 我项目部试验室是全线首个通过临时资质验收的工地试验室，试验室配置试验人员共6人，设试验室主任一名，试验设备采用自购和从已完工项目调入的方式进行配置，各项试验设备共计43件。 项目的试验管理是项目管理工作的一个重要组成部分，试验过程中的试验管理，是试验管理工作的重点，只有控制好施工过程中的每个环节的质量，才能保证整个工程的质量。工程的最后质量，是过程质量的总体体现，施工过程中的控制，是试验人员的重要职责。因此我们要求试验人员有强烈的职业责任感，坚持原则，为保证工程质量尽心尽职。在项目施工过程中，我项目要求试验人员做到四勤：即手勤、腿勤、口勤和笔勤。 根据试验规范要求及业主的要求，我项目编制适用于工地试验室检测的《质量手册》，该手册阐明了实验检测的各项规章制度，并划分了各专业技术人员的岗位职责，详尽阐述了各项试验的取样、检验报告的要求和规范标准，是指导试验室进行质量控制的纲领性文件。 （3）施工过程质量从施工班组以来，我们始终树立较强的质量意识，坚持“百年大计，质量第一” 的原则，做到严格按规范施工，勤检查，勤复核根据，在确保质量的前提下，合理编制施工进度计划，施工时进度有条有紊施工，、 肋板台台背回填示意图 （2）台背划格 在每个结构物台背回填的左、中、右按15cm一道划格，并做好醒目标记，从下到上注明层数，施工过程中严格按此层厚控制施工，每三到四层注明一层结构物桩号。 （3）回填施工 台背回填时，应在两涵台外侧对称回填，分层压实，压实机具采用小型振动夯或压路机进行，不得留有死角。盖板上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm，涵顶回填在50cm内压路机时禁止开动振动。台背回填部分的路床与路堤路床同步填 （4）检测 每三层测量一次标高，宽度，其他检测项目层层报检监理工程师，检验合格后方可进行下层填筑。分层夯实时不使涵身和接缝有任何破坏和扰动。石灰土每层应检测压实度，灰剂量，施工完毕后进行洒水覆盖养生不少于7天，填土的压实标准从填方基底或者涵洞顶部至路床顶面均为96%。检测资料按照项目部要求填写完整，按结构物单独存放。 5、施工质量控制措施 桥涵构造物台背回填因受工作面限制、与相邻构造物地基处理方法的差异以及填筑时间相对同部位路基较晚等因素的影响，通常是路基填筑质量难以控制的薄弱环节，也是导致路面早期变形破坏和桥头跳车的重要因素。加强桥（涵）台背回填质量控制，预防出现桥头跳车或台背填土不均匀沉降等质量病害材料选择 因地制宜、就地取材所用材料必须能满足台背填筑相关的质量要求，易于压实到规定的压实度考虑到各个通涵台背的现场地形条件的不同和地质、水位情况的差异，多种台背材料备用。 现场操作规范 台背回填必须按相邻段路基同样标准进行清淤，保持台背地基达到设计规定的承载力。 台背回填时必须控制好台阶，尤其是第一级台阶，宽度应在3.03.5m之间，必须满足重型压路机施工的要求。 台背回填时必须在台背两侧做好层次标记，以利于监理进行检查