A1总说明.docVIP

1.0 概述 1.1 任务依据 1、江苏省扬州市公路管理处：S244天扬线（仪征段）干线公路方案设计中标通知书 2、《S244天扬线（仪征段）干线公路方案设计》 3、S244天扬线（仪征段）干线公路方案设计审查会议纪要 4、S244天扬线（仪征段）干线公路施工图设计中间审查会议纪要 1.2 测设经过 省道S244公路是我省江北腹地的一条极其重要干线公路，它东接扬州港，西连安徽省天长市。在扬州市干线公路网规划中，是扬州市公路网的骨架“一环六射”之一，与扬州绕城高速公路、宁通高速公路相连接，成为沿线各乡镇进出高速公路的主要通道，方便了沿线乡镇对高速公路的利用，也扩大了高速公路的辐射面。路线穿越仪征的主要乡镇大仪镇，与扬州市的干线公路S333曹仪线相交，还与多条乡镇公路相连。路线全长约12.982Km。 本项目定测施工图勘察设计的准备工作从2006年4月开始，按照工作大纲进行测设技术和仪器设备校验等准备工作，收集整理有关的技术资料，按勘察设计技术质量要求组织落实测设主要人员。 2006年4月20日，全体测设人员进驻工地，首先进行了老路路线测量，全线导线点、水准点的复测、布设工作，根据老路测量资料现场对路线进行了拟合。随后全体测设人员分为GPS控制组、中桩组、横断面组等外业组及拆迁调查组、路面调查组、桥涵组、路线交叉组等四个专业组开展全线外业定测工作。 路线测量主要包括：老路测量、中桩、中平测量、河床断面测量、被交叉道路测量以及10KV、35KV电力线净空及位置测量等。 外业调查主要包括：桥涵调查、原有路面使用情况调查、路线交叉调查、征地拆迁调查、排水调查、筑路材料调查及施工组织、概算资料调查，同时收集老路大修段相关资料。调查期间，还走访了扬州、仪征市的规划、城建、交通、水利、电力、电信等部门，广泛收集了公路、电力、水利、防洪、城市建设等方面的现状及规划资料，并就公路、航道等级等问题向主管部门进行了汇报和核定。 外业勘测工作结束后，与扬州市交通局就路基标准横断面、路线平面方案，构造物拼接设计方案以及拆迁等的初拟方案，进行了沟通、协商，取得了地方政府的书面意见。 2006年5月10日，扬州市公路管理处在仪征市交通局主持召开S244天扬线（仪征段）干线公路施工图设计中间方案审查会，根据会议意见，我院对S244天扬线（仪征段）干线公路路线方案及主要工点做进一步的优化完善。并依此进行施工图设计。 1.3 工程建设标准强制性条文执行情况 本设计严格执行了中华人民共和国“工程建设标准强制性条文”（公路工程部分），主要执行的条文如下： 1、公路路线设计规范（JTJ011-94） 第4.0.3禁入栅栏设置条件；第6.6.1、6.6.2有关公路建筑限界的规定，6.7.2公路用地范围的规定，8.1.2沿河及受浸淹的路线，路基设计标高一般应高出规定洪水频率计算水位0.5m以上，及11.4.5主要公路上跨的设计要点规定。 2、高速公路交通安全设施设计及施工技术规范（JTJ074-94） 第4.1.1、4.2.1、4.3.1、4.4.1、4.6.1等条关于设置路侧、中央分隔带护栏、隔离设施及轮廓标的规定。 3、公路沥青路面设计规范（JTJ014-97） 第1.0.5关于设计理论与方法以及4.2.4关于沥青砼水稳性的规定。 4、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） 第4.2、4.8.2、4.9.2、5.3.2等条中关于沥青砼路面有关原材料要求的规定。 5、公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2002） 第3.0.6条关于砼设计强度的规定。 6、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000） 第3.1.7、3.3.1、4.1.7、4.3.1、5.1.6、5.3.1等条关于基层强度及压实度的规定。 7、公路路基设计规范（JTG F30-2004） 第1.0.8、3.3.1、3.3.2关于设计洪水频率，填料要求及压实度的规定。 8、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004） 第2.3.1等条关于荷载标准的规定。 9、公路圬工桥涵设计规范（JTG D61-2005） 第3.2、3.3、4.0.3、4.0.4、5.3.4条文中关于材料极限强度及极限应力等规定。 10、公路钢筋砼及预应力钢筋砼桥涵设计规范（JTG D62-2004） 第1.0.5、2.1.2、2.2.2、4.1.2、4.2.6、5.1.2、5.2.21～5.2.24、5.2.25、6.1.3、6.2.1、6.2.5、6.2.6、6.2.12、6.2.15、6.2.16、6.2.22等条文中关于极限承载力、砼强度、钢筋强度、各种荷载组合下的安全系数、裂缝控制、钢筋保护层、厚度、净距、锚固长度、配筋率等等规定。 11、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85） 第