集成化物流带来的技术革新.pdfVIP

EHTERPRISE／企业 l2011／08 集成化物流带来的技术革新 威伯科亚太区市场战略总监 l周忠 车效率的时候 ，主要是关注降低维修成本和运营费用。 操作便捷主要是指驾驶的舒适性，随着用工成本在今后 的变化 ，这或许是未来在 国内的一个发展趋势。在安全 性方面 ，研究表明，通过使用威伯科的产品，车辆会减 少50％发生事故的可能。在中国，现在主机厂对安全性 方面的关注也越来越多。对于挂车的安全系统，我们根 据安全程度的不 同，将其分成 了几个星级 ，如图2。通 过技术对比，可以从图中看出中国未来挂车安全的发展 趋势。随着今年4月1日开始规定挂车强制安装ABS，中 国现在的安全系统是从一星到两星标准 ，而欧洲的安全 系统已经处于四星标准 ，两者 的差距比较大。在专用车 方面 ，国内专用车的安全系统要比通用型挂车的安全系 统高。 主流安全技术的讲解 AMT有较好的驾驶输出性 ，兼顾安全性和燃油经济 现代物流中欧洲与中国现状的差异 下转第55页 在车辆所有权方面 ，中国以小业主为主 ，比如司机往往是车 遇用他 (薯|释性)车墅 辆的主人。他们在选择车辆 的时候 ，成本是第一因素，其次是 超“载能力”的要求 ，最好还能兼顾不同的物流方式。欧洲是以 日■r —— 一 大型的专业物流公司为主 ，公司拥有车辆 ，管理车辆 ，司机只是 一 一 公司的一个雇员。物流公司采用厢式半挂或者侧帘式车辆来提高 _ 运载和装载效率 ；相对比而言，中国更注重成本，而欧洲更注重 安全、舒适和高效。在运营模式方面 ，中国以一车一挂的模式为 主，而欧洲则以甩挂运输 的模式为主。甩挂运输对挂车和牵引车 J 技术标准的一致性要求比较高 ，中国在这方面比较欠缺 。在车 队 普通车型●专业车型 }