城市轨道交通系统概论教学配套课件李建国第4章城市轨道交通系统的构成.pdfVIP

第4章 城市轨道交通系统的构成—— 车站与车站设备 第4章 城市轨道交通系统的构成——车站与车站设 备 【学习目标】 【教学建议】 4.1 城市轨道交通车站的概念与分类 4.2 城市轨道交通车站设计 ４. ３ 城市轨道交通车站系统运营设备 【实践操作】 【评价跟进】 【学习目标】 1.能辨别城市轨道交通系统中车站的分类。 2.能分析车站的构成及站内的设计要素。 3.能描述站内的各运营系统及主要设施。 【教学建议】 1.教学场地：在教室和车站(含站厅与站台)模拟实训室中进行，课后 可实地参观。 2.设备要求：至少具有车站构成及站内运营系统的操作模拟演示软件1 套，或仿真车站设备教具1套。 3.课时要求：共6课时，其中课堂讲授4课时；模拟操作2课时。 4.1 城市轨道交通车站的概念与分类 1.城市轨道交通车站的概念 2.城市轨道交通车站的分类 1)按车站的空间位置可分为地下车站(见图４-1)、地面车站(见图４-2) 和高架车站(见图４-3) 。 图４-1 地下车站示意图 4.1 城市轨道交通车站的概念与分类 图４-2 地面车站示意图 4.1 城市轨道交通车站的概念与分类 图４-3 高架车站示意图 2)按运营功能可分为终点站、中间站、换乘站、区间站(或称折返站) 和通勤站。 4.1 城市轨道交通车站的概念与分类 3)按车站站台形式分为岛式车站(见图４-4)、侧式车站(见图４-5)和岛 侧混合式(见。 图４-4 岛式车站示意图 4.1 城市轨道交通车站的概念与分类 图４-5 侧式车站示意图 4.1 城市轨道交通车站的概念与分类 图４-6 岛侧混合式车站示意图 4)按车站施工方法分为明挖车站(又可分为浅埋式和深埋式)和暗挖车 站。 4.1 城市轨道交通车站的概念与分类 5)按车站断面结构分为矩形车站(又可分为单层、双层、多层) 、拱形 车站(又可分为单拱、多跨连拱) 、圆形车站(又可分为正圆、椭圆)和 马蹄形车站。 3.城市轨道交通车站的组成 1)从使用功能角度讲，大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大 厅及广场、售票大厅、运营管理场所、技术设备用房和管理用房。 2)从建筑空间位置角度讲，车站一般包括车站主体、出入口及通道、 通风道及风亭(地下)和其他附属建筑物。 ①车站主体作为列车的停车点，它不仅要供乘客上下车、集散、候 车，一般也是办理运营业务和运营设备设置的地方。车站主体根据功 能可分为乘客使用空间和车站用房。 4.1 城市轨道交通车站的概念与分类 ②出入口及通道是乘客进出入站厅的通道。 4.城市轨道交通车站的规模 4.2 城市轨道交通车站设计 1.城市轨道交通车站的设计原则 (1)一致性原则 车站选址要与城市规划、城市交通规划及轨道交通路 网规划的要求相一致，以满足远期规划的要求。 (2)适用性原则 车站选址要综合考虑该地区的地下管线、工程地质、 水文地质条件、地面建筑物的拆迁及改造的可能性等情况；设计应能 满足远期客流集散量和运营管理的需要，应具有良好的外部环境条 件，最大限度地吸引乘客；要满足客流高峰时所需的各种面积及楼梯 通道等宽度要求及设备用房和管理用房的要求。 (3)协调性原则 车站总体设计要注意与周围环境相协调，如与城市景 观、地面建筑规划相协调。 (4)安全性原则 车站要有足够明亮的照明设施，足够宽的楼梯及疏散 通道，具有指示牌及防灾设施等。