高速公路规划与设计课件教学配套课件李伟第八章高速公路立体交叉设计.pdfVIP

高速公路规划 与设计 第八章 第八章 高速公路 高速公路 立体交叉设计 立体交叉设计 高速公路立体交叉设计 立体交叉是指两条道路（公路与公路、公路与铁路、公路与其他 通道）利用跨线构造物在不同平面上相互交叉的连接方式。立体交叉 的设置可以消除平面交叉路口的车流冲突点，使相交路线的交通流空 间分隔、互不干扰，从而确保交叉口处车流的畅通、快速与安全，并 大大提高其通行能力。 高速公路是交通运输现代化的重要标志，立体交叉是高速公路必 不可少的组成部分。随着我国高速公路的迅速发展，必然要修建大量 立体交叉，以实现道路之间交叉和行车方向的转换。 8.1 立体交叉的发展概况 立体交叉是近几十年随汽车交通发展而兴起的一种交通设施。首 先起步于城市道路，发展于高速公路。 早在上世纪20年代，美国就开始修建立体交叉。 我国修建立体交叉起步较晚，首先从解决城市道路交叉口的交通 问题开始的。1955年，在武汉滨江路建成了第一座