水泥稳定底基层试验路MO2.docVIP

水泥稳定砂土底基层试验路施工组织设计 一、工程概况 吉林省黄松甸至敦化高速公路是同江至三亚国道主干线长春至珲春支线（GZ010-1）江密峰至珲春段的一部分，是国家高速公路网规划的一部分。本合同段起于K149+000，止于K167+200，路线正线全长18.2公里，其中在K158+782.395—K160+107.482段还包括黄泥河互通。项目施工的主要内容为：15 cm水泥稳定砂土底基层1849m2, 16cm水泥稳定砂土底基层391632m2、20cm水泥稳定砂土底基层46567m2。扣除桥涵长底基层全长19960m。 现根据实际情况，经我部会同监理工程师、业主共同确定，拟选定K164+350—K164+550左幅（200m）作为水泥稳定砂土底基层的首件工程。该段厚度为20cm，宽度为20m，工程数量为m3。 二、试验路目的 通过试验路段的施工，验证底基层的松铺系数、合理的车方布料密度，确定施工机具的数量及最佳组合方式，确定作业段长度、压实的顺序、速度、遍数及施工工艺的合理性和适应性，确定标准的施工方法，进一步优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接，明确参战人员的岗位职责，达到路面底基层施工操作的规范化。 通过试验检测取得最佳配合比、最佳含水量、最大干密度、最佳碾压方式，合理的布料密度等资料后报监理工程师确认、批复，取得经验数据。作为指导大面积施工现场质量控制的