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V01．26
第26卷增刊 岩 土 力 学 supp．
andSoilMechanics Oct．2005
2005年lO月 Rofk
文章缩号l lOOO一7598一(2005)IIt：FIJ-159-04
预应力锚索预应力损失研究
余开彪1，程凯兵2杨明亮1
(1．中国科学院武汉岩土力学研究所。武汉430071，2．湖北省天门公路管理局，湖北天门431700)
摘要；分析了岩土锚索预应力损失的主要因素，建立了锚索预应力损失随时间变化模撞!，在此基础上，较精确地推算了锚
索预应力损失情况及最终损失量，并为锚索预应力计算提供理论依据。通过对襄一十高速公路锚索预应力模拟计算，较好地
印证了锚索预应力损失模型的合理性。
关键词。预应力锚索：预应力损失；锚索
TU A
中图分类号l 470 文献标识码l
on lossof anchorcable
Studyprestressprestressed
YU
Kai．bia01，CHEN Ming-lan91
Kai．bin92，YANG
2．Tianmen BureauofHubci
Highway Province，Tianmen431700，China)
new is to the lossandthefinal lossofthe anchor
method on
Abstract：A cable；based
presented prestress prestress prestressed
predict
for allchoris
the conclusionsarc atheoreticalbasis cable
study,some obtained；and analyzingprestressed
calculation cablesfor thatthemethodissuitablewellforthe
ofprestressedXiang-ShiExpresswayproves practice．
cable
loss；anchor
Keywords：prestressedcable；prestress
的增加而增加，当施加张拉应力大于钢材极限50％
1前言
时，应力松弛明显加大，且与温度变化有直接关系。
随着高速公路建设的不断发展，强风化岩质边 2．2锚具楔滑对预应力损失的影响
坡加固已成为公路建设的关键环节，各种不良地质
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