内燃机轴系耦合振动研究的现状和进展.pdfVIP

第八届全国振动理论及应用学术会议论文集，上海，2003 年 11 月 内燃机轴系耦合振动研究的现状与进展 1 1 1 2 唐斌 ，薛冬新，宋希庚，吕朝阳 (1.大连理工大学 内燃机研究所，辽宁 大连 116023；2.大连造船厂，辽宁 大连 116005) 摘 要： 随着内燃机技术和内燃机故障诊断学的发展，仅单独研究内燃机轴系扭转振动、轴（纵）向振 动、横向 （回旋）振动的方法已不满足实际需求，应从整体角度出发，按照耦合振动的思路来研究内燃机轴 系的振动。本文在众多耦合振动的研究文献的基础上进行归纳总结，将现有研究思路分为三种：扭转-轴向 耦合振动、扭转-弯曲耦合振动及曲轴轴系的三维振动。在扭转-轴向耦合振动的研究中，通过分析内燃机单 曲柄在承受连杆传递过来的径向力和切向力的条件下的基本变形形状，及在工作条件下相邻两曲柄的变形关 系，推导出扭-纵耦合振动的同频和倍频振动的数学模型。在弯-扭耦合振动的研究中，学者们以转子-轴承系 统为研究对象，讨论在转子不平衡量不为零时，产生弯-扭耦合振动，并以强烈的弯曲振动表现出来，同时 应用相应的数学模型进行数值模拟。在曲轴三维振动的研究中，为了实际应用之便，多采用简化的三维有限 元模型，通过动态矩阵法和有限元法分析了曲轴及其附件的自由振动的固有频率和振型、强迫振动的振幅值， 并通过实验完成校核。最后，在进行较丰富的文献综述的基础上，对内燃机轴系耦合振动的研究进行了展望。 关键词： 内燃机；曲轴；轴系；耦合振动 Review of Studies on Coupled Vibration of Shafting for Internal Combustion Engine 1 1 1 2 TANG Bin , XUE Dong-xin , SONG Xi-geng , LV Zhao-yang （Institute of Internal Combustion Engine, Dalian University of Technology Dlian 116023; Dalian Shipyard Dalian 116005） Abstract: With the development of techniques and diagnostics of Internal Combustion Engine, the way on which follow researchers are focusing, treating Torsional Vibration, Axial Vibration and Transverse Vibration separately, are not fit modern Internal Combustion Engine. It is necessary to propose a new modal of coupled vibration to study the shafting vibration of Internal Combustion Engine from a whole viewpoint. As a review paper, having searched many papers, three ways, which are very popular, are divided. They are torsional-axial coupled vibration, torsional-flexuous coupled vibration 作者简介：唐斌（1978-），男，山东省淄博市人，助教，博士生 1 and 3-Dimensions vibration of crankshaft. In the studying of tor