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探寻影响经济发展的主要因素 ——以贵州为例 贵州财经学院 杨庆林、彭显万、刘顺苹 摘要：通过选取资本形成总额、全社会消费品零售额和国内生产总值作为经济实力的二级指标，对全国31个省份进行聚类分析划分为五类，选择其中与贵州同属于一类即经济发展相近的7个省份作为研究对象，运用SPSS通过因子分析方法的思想对可以代表7省综合发展水平的15个相关指标作对比分析，以贵州作为基点，其他六省为参照对象进行比较，从而得到贵州整体经济发展的综合评价。 关键字：经济实力；聚类分析； 因子分析 1贵州发展背景 1.1 总体经济基本情况 贵州省88个县级行政单位中，除10个市辖区以外，属于县域经济范畴的共有78个县（自治县、市、特区），占全省县级行政单位的88%；县域国土面积共17.09万平方公里，占全省总面积的97.02%。2009年，贵州县域人口3312.8万人，占全省总人口的87.21%；县均生产总值34.3亿元。生产总值超过50亿元以上的县（市）共15个，占县域的19.2%，盘县、遵义县、仁怀市、兴义市生产总值突破100亿元。县域人均生产总值为8089元，18个县、市人均生产总值超过万元；县域农民人均纯收入超过3000元的有33个县、市，比2008年增加16个。 1.2贵州的基础设施 贵州目前高速公路通车里程达到１１８８公里，正在建设的贵广快速铁路，国家已经批准贵州建设贵阳到昆明、长沙、成都、重庆的高速铁路，５条铁路在贵州境内超过１２５０公里，省会贵阳通往全国的“７小时快铁交通圈”正在加速变成现实。黔中水利枢纽工程２００９年底开工，成为西部大开发以来继百色水利工程后西部地区第二个大型水利工程。2010年9月27日，全长121公里的贵阳环城高速公路全面通车，贵阳没有环城高速公路的历史宣告结束，同时也将其城市道路、国道、高速公路第一次有机地连接在一起。 1.3贵州的城市化 由于贵州的地势条件，交通发展缓慢，再加上现在的大量的农民工进入城市，使得贵州的城市化发展相当缓慢，到07年时贵州的城市化率只有27%，是全国唯一一个城市化率没有达到30％的省区。2008年底，全省总人口3793万人，其中城镇人口1104.14万人。2008年贵州省的城市化率为29.11％，比全国的平均水平低了16.6％，全国排名倒数第一。到目前为止，贵州的城市化率仍然低于全国的平均城市化率。 1.4贵州经济社会发展中的问题 我省经济社会处于并将长期处于欠发达状况，经济总量小、人均水平低、发展速度慢仍是我省的基本省情和面临的主要矛盾。工业化水平低、城镇化进程慢、区域发展不平衡、产业结构不合理、城乡发展不协调、农村贫困程度深、人口资源环境压力大等问题仍旧非常突出。思想观念陈旧、办事效率低下、发展方式粗放、科技创新乏力、社会矛盾易发多发、体制机制转换滞缓等制约科学发展的问题亟待解决。 2 模型的建立 2.1问题提出的背景 由于各种因素的影响，贵州经济发展一直处于全国落后水平，与贵州相邻的省份如四川、广西等已发展较好，云南也逐渐以旅游大省的步伐拉动经济增长，而贵州则长期处于发展的瓶颈无法自拔。因此本文考虑东西部的差异以及贵州与其他省份的发展距离，采用系统聚类的思想把与贵州发展相近的省份划分出来并选用同一类来进行对比归纳，从而避免主观选择而忽视发展水平的影响。同时，对选择出的省份用因子分析方法分析比较，以致发现其竞争力的水平和欠缺方面以作出改正。 2.2 对各个省进行聚类分析 从地理上来看，贵州在全国是一个地势相对特殊的地区，其消费形式是比较畸形的，但是从发展方式来看，一些城市的发展有很多的共同之处，如甘肃、新疆、青海、宁夏和海南等省，这些地方都是在政府的扶持下发展的后进地区，特别是西藏地区，其气候相当的恶劣，在政府的扶持下快速的发展起来，贵州的气候相对独特，特别是贵阳有“中国第二春城”的美称，拥有独特的气候优势。因此其他相似省的发展对贵州有一定的借鉴意义，怎样找出相似的省呢，运用SPSS对31个省的经济实力的相关指标进行分析，对31个省进行聚类，基本思想如下。 设有个样品，每个样品测得有项指标（变量）如样品 的项指标，则原始资料阵为： 其中为第个样品的第个指标的观测数据。第个样品为矩阵的第i行所描述，所以任何两个样品与之间的相似性，可以通过矩阵中的第K行和第L行的相似程度来刻划，本文中表示省的第项经济指标，通过经济指标的相似性来表示各个省的经济发展实力的相似程度。 2.3 影响贵州发展的主要影响因素分析 由于东西部的发展悬殊较大，影响几个地区的发展相似度的因素有很多，比如海南与贵州，地理情况与人口与贵州是不同的，因此在其他方面也必定有不同之处。本文从贵州的具体情况出发，按经济实力对全国31个省进行聚类分析客观划分出与贵州发展情况